旋轉式齒輪嚙合機構，求助大神支招

adesaesd · 發(fā)表于 2021-8-27 22:19:00

本帖最后由 adesaesd 于 2021-8-27 22:28 編輯

遇到一個設備，原來是電磁離合帶動分割器上的料盤旋轉，現在老板說電磁離合器故障率很高，想換個傳動方式，于是想到通過齒輪，但是設計完發(fā)現當分割器變位后主動輪和從動輪嚙合會發(fā)生碰撞現象，希望老師們能給出個建議有沒有其它傳動方式，或者這種變位傳動的齒輪應該怎么設計比較合理。謝謝大家

補充內容 (2021-9-5 22:20):
謝謝各位朋友的解答，現在已經找到解決的辦法了，非常感謝各位

adesaesd · 發(fā)表于 2021-8-27 22:56:06

補充一下，主動輪一直轉動不停歇。

平凡yjr · 發(fā)表于 2021-8-28 08:49:09

沒看明白圖中結構

sgxap666 · 發(fā)表于 2021-8-28 09:04:58

自動檔車里用的電磁離合咋不會故障高，你們選型有沒問題呢

kongping · 發(fā)表于 2021-8-28 09:29:20

本帖最后由 kongping 于 2021-8-28 09:31 編輯

分割器旋轉與主動輪的轉動應該有關聯吧？另外，從動輪在機架上是懸浮著的嗎？不應是懸浮的，傳動結構不明確

風起于 · 發(fā)表于 2021-8-28 09:45:16

你這是從動齒輪和主動輪是在同一平面上，分割器旋轉到位自動粘合。還是分割器到位后主動輪升價完成嚙合

xinshiji666 · 發(fā)表于 2021-8-28 09:57:14

本帖最后由 xinshiji666 于 2021-8-28 10:00 編輯

"原來是電磁離合帶動分割器上的料盤旋轉"，怎么理解呢？
原來的傳動方式：電機->電磁離合器->分割器，是嗎？
分割器本身就可以實現4分割，比如270°的運行角，90°的休止角，到位后靠離合器斷開動力，實現停止時間可控。
分割器的停止位置精度是靠內部凸輪保證的，既然之前可以正常運轉，現在也不應該有問題，除非磨損，安裝位置有誤差等，和你圖上的4個齒輪又有什么關系？通常電磁離合器是不容易壞的，難道選型有誤？有錢也可以考慮換成伺服電機驅動，就不用離合器了！
難不成你說的是主動輪的啟停是靠電磁離合器控制？

丹楓911 · 發(fā)表于 2021-8-28 10:06:50

樓主能表述清楚一點嗎，我還以為就我沒搞明白，或者多截幾個視圖

受不了了 · 發(fā)表于 2021-8-28 10:37:44

好像幾天前有一個類似的帖子，應該也是樓主發(fā)的。你這高速運行中掛上去，掛上去，掛上去......

13915411714 · 發(fā)表于 2021-8-28 11:19:39

我猜樓主意思是轉盤上有4個工位，每個工位要單獨旋轉，樓主是否能通過把電機放在齒輪正下方，通過電機的升降摩擦而達到單個工位旋轉的目的

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