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樓主: 遠祥
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有軟,不要硬?!

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51#
發(fā)表于 2021-8-30 12:04:47 | 只看該作者
我公司在技術(shù)協(xié)議中還明確加了需要硬限位的要求了
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52#
發(fā)表于 2021-8-30 15:42:46 | 只看該作者
我覺得還是機械式的可靠,幾乎不存在失效的情況
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53#
發(fā)表于 2021-8-30 15:58:07 | 只看該作者
軟硬都需要

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54#
發(fā)表于 2021-8-30 15:58:45 | 只看該作者
不如吃茶去丶 發(fā)表于 2021-8-30 15:42
我覺得還是機械式的可靠,幾乎不存在失效的情況

這個成本也剩不了幾個錢

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55#
發(fā)表于 2021-9-3 11:34:43 | 只看該作者
"這次用的是伺服電機,能實現(xiàn)精確控制,在啟動和停止時,會通過程序設(shè)定加減速,消除滑臺震動;因此有軟限位,不需要硬限位!"這有因果關(guān)系嗎???
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56#
發(fā)表于 2021-9-3 13:31:32 | 只看該作者
肯定是要硬限位的,伺服也有失控的時候
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57#
發(fā)表于 2021-9-8 15:05:36 | 只看該作者
調(diào)試的時候沒有機械限位很容易出問題
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58#
發(fā)表于 2021-9-16 16:13:29 | 只看該作者
我是設(shè)計叉車的,門架沒有機械限位就是耍流氓了。沒有機械限位就沒有安全保障,無論是電限位、聚氨酯、緩沖器之類的軟限位都無法完全保證機構(gòu)的安全性?倳袑嵭Щ蛘邠p壞的情況,最后的機械限位就是保障了。在前端的軟限位實效的情況下,保障機構(gòu)的安全。
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59#
發(fā)表于 2021-9-16 17:30:05 | 只看該作者
最好加上;軟限位受制約的情況有很多的;尤其前期調(diào)機時速度較大慣性大的時候;減速點位沒有預(yù)設(shè),軟限位那點開始停止,有可能會沖出一段;
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60#
發(fā)表于 2021-10-10 16:31:14 | 只看該作者
硬限位是為了安全吧
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