氣缸行程確定的問題

奧特曼的哥哥 · 發(fā)表于 2021-7-15 19:20:42

請教諸位，圖中的氣缸行程是應該按照D1算，還是按照D2算。3D圖我也模擬了，D1的尺寸最接近，選D2的話實際行程會大好多，望大家能解答一下，謝謝�。�！

okmeiyou · 發(fā)表于 2021-7-15 19:37:55

用行程可調氣缸比較合理，氣缸的行程一般不用盡的，特別是動作方向，回收方向由于受力小，可以讓氣缸到底。長期用盡行程會使氣缸容易損壞。

曉昀 · 發(fā)表于 2021-7-15 21:32:24

氣缸行程是汽缸活塞桿伸出的長度。所以應該是D1，右邊氣缸與連桿重合點軌跡在水平軸上的投影的長度，而不是弧長。

魍者歸來 · 發(fā)表于 2021-7-15 22:51:56

理論是D1，實際選的時候至少50行程，用機械結構來限位

李邈 · 發(fā)表于 2021-7-16 00:18:05

最終伸出長度減去初始伸出長度就是氣缸的行程。不用糾結中間過程

一入非標深似海 · 發(fā)表于 2021-7-16 06:57:04

行程選D1就可以，前面接頭螺紋可以適當調整行程，安裝方式要選前鉸支，后鉸支或中擺。

加肥貓devil · 發(fā)表于 2021-7-16 07:37:22

選D1，因為氣缸是走直線的。

jhj325 · 發(fā)表于 2021-7-16 09:36:43

行程要比D1稍長，用硬限位調整位置。圖示自由度不夠，會損壞氣缸。

奧特曼的哥哥 · 發(fā)表于 2021-7-16 09:55:07

謝謝各位解答，上圖只是畫個示意圖，尾部的鉸鏈省略了，D1行程也是隨便畫的，主要想和大家討論一下行程選用是用D1還是D2。

move3309 · 發(fā)表于 2021-7-16 13:05:57

活塞桿頭部走的是弧線

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