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關(guān)于電動(dòng)汽車靠背調(diào)節(jié)的問題

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1#
發(fā)表于 2021-7-13 23:03:44 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
關(guān)于課程設(shè)計(jì)的一個(gè)知識(shí)點(diǎn)
  就是當(dāng)汽車座椅已經(jīng)平放后,如果此時(shí)電機(jī)還在輸出轉(zhuǎn)矩,該使用什么裝置來切斷這個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞呢?就是說或者設(shè)計(jì)一個(gè)什么裝置,來保障汽車靠背調(diào)節(jié)到180°后,能夠立刻斷開動(dòng)力傳遞,只有當(dāng)輸出反向轉(zhuǎn)矩即靠背開始返回初始位置才接入。
  網(wǎng)上說的軟軸什么的我不太懂,機(jī)械原理和機(jī)械設(shè)計(jì)學(xué)的不精,懇請各位指教,小弟不勝感激
  以及座椅靠背角度調(diào)節(jié)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),我目前思考了蝸輪蝸桿,行星齒輪這兩種,有沒有更加具有實(shí)用性的方案啊,問題有點(diǎn)多,請大家多點(diǎn)耐心,不吝賜教,在此謝過了

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2#
發(fā)表于 2021-7-14 08:32:03 | 只看該作者
讓電機(jī)停下來,一個(gè)行程開關(guān)解決了。
3#
發(fā)表于 2021-7-14 09:14:22 | 只看該作者
把你查過的資料開個(gè)目錄出來看看。
4#
發(fā)表于 2021-7-14 10:40:25 | 只看該作者
oldpipe 發(fā)表于 2021-7-14 09:14
把你查過的資料開個(gè)目錄出來看看。

同意
5#
 樓主| 發(fā)表于 2021-7-14 22:19:26 | 只看該作者
oldpipe 發(fā)表于 2021-7-14 09:14
把你查過的資料開個(gè)目錄出來看看。

這位大佬您好,這是我的一個(gè)課程設(shè)計(jì)作業(yè),目前就是在查閱網(wǎng)上資料階段,后期還需要設(shè)計(jì)三維圖,座椅靠背轉(zhuǎn)動(dòng)仿真等,目前就是選好了電機(jī),永磁直流電動(dòng)機(jī),可以雙向轉(zhuǎn)動(dòng),然后是傳動(dòng)機(jī)構(gòu),網(wǎng)上用的蝸輪蝸桿比較多,也有使用齒輪機(jī)構(gòu)的,具體優(yōu)缺點(diǎn)還在對比中,就是目前這個(gè)思路被我上面這個(gè)問題打斷了,整體的構(gòu)架想不通,感覺您很厲害,能給點(diǎn)方法,zhi'di
6#
 樓主| 發(fā)表于 2021-7-14 22:22:08 | 只看該作者
魍者歸來 發(fā)表于 2021-7-14 08:32
讓電機(jī)停下來,一個(gè)行程開關(guān)解決了。

謝謝您提供的方法,目前我還查到了使用軟軸的方法和角位移傳感器的方法,有空我去吧三種方法仔細(xì)了解一下,謝謝您的意見啦
7#
發(fā)表于 2021-7-15 15:39:13 | 只看該作者
在轉(zhuǎn)軸位置增加扭力傳感器來試試看,通過扭矩反饋。
8#
 樓主| 發(fā)表于 2021-7-15 21:44:41 | 只看該作者
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2021-7-15 15:39
在轉(zhuǎn)軸位置增加扭力傳感器來試試看,通過扭矩反饋。

感謝您的回復(fù),你們說這些本科教材里都沒怎么接觸過,全靠現(xiàn)學(xué),哈哈,謝謝啦
9#
發(fā)表于 2021-7-16 08:00:35 | 只看該作者
其實(shí)你首先應(yīng)該多參考現(xiàn)有實(shí)例,發(fā)現(xiàn)不足,改進(jìn)之。

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