磁開(kāi)竟然失效了？！

遠(yuǎn)祥

C型焊槍是汽配行業(yè)常用的焊接設(shè)備；

因其變壓器容量幾百KVA，焊接電流幾十KA，屬于高功率設(shè)備，因此該設(shè)備在焊接時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的電磁感應(yīng)磁場(chǎng)；

在焊接工裝中，氣缸到位動(dòng)作檢測(cè)通常使用磁性開(kāi)關(guān)檢測(cè)；但現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的異常時(shí)：當(dāng)氣缸附近有固定焊鉗存在時(shí)，氣缸上面的伸出和縮回狀態(tài)的磁性開(kāi)關(guān)通常亮起！

經(jīng)過(guò)分析后，根據(jù)電流的磁效應(yīng)，通電導(dǎo)體周?chē)�存在磁�?chǎng)，導(dǎo)體中流過(guò)的電流越大，產(chǎn)生的磁場(chǎng)越強(qiáng)。點(diǎn)焊時(shí)電流通常達(dá)到幾千安，將會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的磁場(chǎng)，導(dǎo)致磁性開(kāi)關(guān)檢測(cè)失效。

將焊鉗附近氣缸的到位動(dòng)作檢測(cè)，由磁性開(kāi)關(guān)改為接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)，接近開(kāi)關(guān)型號(hào)為E2E-X3D1。接近開(kāi)關(guān)輸出到位的檢測(cè)信號(hào)不受磁場(chǎng)的影響，適用于現(xiàn)在的場(chǎng)合；

通常情況下，大家在設(shè)計(jì)工裝時(shí)選用氣缸通過(guò)喜歡用氣缸本身配置的磁性開(kāi)關(guān)，這樣選型簡(jiǎn)單，使用起來(lái)也方便；但特殊的工況會(huì)有意向不到的問(wèn)題，所有后續(xù)大家在設(shè)計(jì)電阻焊治具時(shí)，當(dāng)有固定焊鉗點(diǎn)焊存在時(shí)，焊鉗附近氣缸的到位動(dòng)作檢測(cè)，禁止使用磁性開(kāi)關(guān)檢測(cè)，可改為接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)。

未來(lái)第一站

學(xué)習(xí)了。

大白小白

干簧管

happilly

學(xué)習(xí)了

遠(yuǎn)祥

|大白小白發(fā)表于 07-04 09:47干簧管

啥意思呢？？

move3309

學(xué)習(xí)了，謝謝分享！

大白小白

遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2021-7-4 23:42
啥意思呢？？

氣缸的磁性接近傳感器，里面是干簧管

呂元亮

糾正您兩點(diǎn)：圖一是X型焊鉗；圖二夾具數(shù)模為氣動(dòng)夾具；人工焊鉗很少有用您說(shuō)的小電控夾具，起碼國(guó)內(nèi)各大主機(jī)廠很少。人工夾具都是靠機(jī)械閥或者行程開(kāi)關(guān)，以氣源為動(dòng)力源發(fā)生動(dòng)作的，自動(dòng)線電控夾具普遍采用強(qiáng)力夾緊缸作為夾緊執(zhí)行元件，反而強(qiáng)力夾緊缸的信號(hào)傳導(dǎo)相當(dāng)穩(wěn)定，類似于接近開(kāi)關(guān)但是精度較高。人工小夾具通過(guò)磁性開(kāi)關(guān)檢測(cè)氣缸內(nèi)部磁環(huán)，肯定受磁場(chǎng)影響較大，并不推薦使用，最多作為后期改善小范圍用。

該昵稱未注冊(cè)

不太明白，不肆意評(píng)論，冒個(gè)泡

一抹極致幽靜

學(xué)習(xí)了，看見(jiàn)這個(gè)焊槍真T么親切啊