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請(qǐng)問,我這個(gè)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),氣缸的角度要怎么才合理?

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1#
發(fā)表于 2021-6-23 10:11:23 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
請(qǐng)問我這個(gè)氣缸的角度要怎么計(jì)算,在什么范圍內(nèi)才合理?

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2#
發(fā)表于 2021-6-23 10:25:20 | 只看該作者
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3#
發(fā)表于 2021-6-23 10:26:34 | 只看該作者
首先,有兩門課:理論力學(xué);機(jī)構(gòu)學(xué)。你的問題在其中是入門問題。其次,作為設(shè)計(jì)師,大到飛船、航母,小到螺栓螺母,都應(yīng)該在動(dòng)手設(shè)計(jì)之前設(shè)定一個(gè)設(shè)計(jì)目標(biāo)和約束條件。就問你:你的這個(gè)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)目標(biāo)和約束條件是什么?
4#
發(fā)表于 2021-6-23 10:34:17 | 只看該作者
可不可以在下面加個(gè)合適的緩沖器讓氣缸保持在一個(gè)傾斜的狀態(tài),防止過角度卡死
5#
發(fā)表于 2021-6-23 10:37:41 | 只看該作者
建議樓主參考卡車翻斗,由于你的翻板成水平放置,那么他的初始力應(yīng)該應(yīng)該是最大的,那么你的氣缸在初始做功的時(shí)候,力量應(yīng)該越大越好,也就是說產(chǎn)生的分力越少越好,既氣缸垂直于翻板。
6#
發(fā)表于 2021-6-23 10:39:36 | 只看該作者
目測(cè),只要?dú)飧孜膊恐Фc支座不干涉,不會(huì)卡死。
7#
發(fā)表于 2021-6-23 11:25:26 | 只看該作者
move3309 發(fā)表于 2021-6-23 10:39
目測(cè),只要?dú)飧孜膊恐Фc支座不干涉,不會(huì)卡死。

氣缸的伸出桿長(zhǎng)期在受力的情況下與缸體摩擦,你確定氣缸在使用過程中不會(huì)出現(xiàn)卡死?用上一段時(shí)間不是卡死就是氣缸報(bào)廢。
8#
發(fā)表于 2021-6-23 13:23:00 | 只看該作者
不是這么玩的,做緩沖和硬限位,保證10°就可以了,至于會(huì)不會(huì)卡死,那就更簡(jiǎn)單了,cad里面畫幾根線模擬,沒有死點(diǎn)就行了。
9#
發(fā)表于 2021-6-23 13:26:22 | 只看該作者
這種工況,怎么可能卡死?樓主怕氣缸壽命問題,可以使用導(dǎo)桿氣缸,增大缸徑,以增大安全系數(shù)
10#
發(fā)表于 2021-6-23 14:58:18 | 只看該作者
不會(huì)卡死,用過比你這角度大的多的都沒問題

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