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繩輪輪槽磨損的正交試驗(yàn)該怎么設(shè)計(jì)

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1#
發(fā)表于 2021-6-7 12:04:15 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本人想對(duì)電梯中曳引輪的繩槽進(jìn)行工藝參數(shù)改進(jìn),目的是減少繩槽與鋼絲繩的磨損,電梯中輪槽多用帶切口的U型,如圖所示,如果要設(shè)計(jì)正交試驗(yàn),相請(qǐng)問(wèn)各位前輩,該怎么選取影響因子,單單圖中所示的各個(gè)角度,還是需要一些外界的因素?

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2#
發(fā)表于 2021-6-7 12:55:14 | 只看該作者
專(zhuān)業(yè)課講過(guò)正交試驗(yàn)法嗎
3#
 樓主| 發(fā)表于 2021-6-7 14:24:03 | 只看該作者
做鋼的 發(fā)表于 2021-6-7 12:55
專(zhuān)業(yè)課講過(guò)正交試驗(yàn)法嗎

未有
4#
發(fā)表于 2021-6-7 16:58:35 | 只看該作者
瞎比比兩句;你覺(jué)得哪些因素能對(duì)磨損造成影響就設(shè)那些因素為影響因子,然后做出正交表,改變影響因子的數(shù)值做試驗(yàn),然后出結(jié)果,得結(jié)論
5#
發(fā)表于 2021-6-9 19:21:23 | 只看該作者
這個(gè)通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證解決靠譜一些

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