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端部不并緊磨平,支承圈數(shù)為3/4圈自由高度計算

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1#
發(fā)表于 2021-5-21 13:52:20 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
總?cè)?shù)n1=有效圈數(shù)n+1.5,自由長度等于H=nt+d.收尾厚度d/2.今有一個外來圖紙線徑27 ,中徑131,;L0=300,nt=7.5,nv=6.按照機械設(shè)計手冊給的以上數(shù)據(jù)收尾3/4圈的螺距td=d/2*4/3=27/2*4/3=18,結(jié)果端部干涉。大俠看一下nt=7.5,nv=6是否能按總?cè)?shù)和有效圈數(shù)理解
0 D: J9 T" W8 ^' `4 R, A1 N
$ p) f! l+ w$ n' Q: _補充內(nèi)容 (2021-5-30 09:30):6 v. K% \6 {4 F4 U/ `/ b
端部不并緊磨平,支承圈數(shù)為3/4圈自由高度計算,機械設(shè)計手冊給出的公式:總?cè)?shù)n1=有效圈數(shù)n+1.5,自由長度等于H=nt+d.手冊在收尾圈的圖例中雖然標注了厚度d/2,另一端又標注了一個距離(t+d)/2;這樣磨平的1/2q
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2#
發(fā)表于 2021-5-21 15:35:18 | 只看該作者
你這個線徑27,太粗了,估計不能用經(jīng)驗公式。。

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火車支承彈簧也比這個粗,工藝是成熟的。  發(fā)表于 2021-5-22 10:19
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-21 16:59:37 | 只看該作者
在機械設(shè)計手冊中有:“端部并緊磨平,支承圈為1圈”,這種彈簧尾端1/4d”,就是最后3/4圈并繞,并繞也就是節(jié)距為d,這樣3/4圈磨平,就得到尾端1/4d.從支撐圈為1圈,更像是3/4圈繞并,也就是尾端3/4那點相碰。
) v+ _/ q1 Q5 g. u4 I7 o# @$ v) Y“端部不并緊磨平,支承圈數(shù)為3/4”——“不并緊”就是不相碰,支承圈3/4,要磨平3/4圈?墒巧厦娴膹椈梢WC收尾d/2,已經(jīng)干涉了。
- `$ k: c/ y7 s; m3 {8 H5 q! V
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4#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-24 07:00:35 | 只看該作者
nt=7.5,nv=6是否能按總?cè)?shù)和有效圈數(shù)理解?沒有見到哪個標準這樣標注。問了做彈簧的廠家,回復nt代表總?cè)?shù),聯(lián)想total代表總數(shù),nt代表總?cè)?shù)是確定的。彈簧廠家說也不清楚nv的含義。可能是單詞very十足的,表示沒被磨平的完整部分的圈數(shù)。0 ~" k3 ?% L& o& g' @( k; c
" E/ C% f2 r4 P/ C1 i
主要是對機械設(shè)計手冊“端部并緊磨平,支承圈為1圈”和“端部不并緊磨平,支承圈數(shù)為3/4”的理解,并緊和不并緊判定依據(jù)?前者總?cè)?shù)-2為有效圈數(shù),后者-1.5為有效圈數(shù)。計算彈簧剛度要用有效圈數(shù),所以希望概念上鬧明白。# \6 i# ~" t! c" j% W4 e2 z; y
4 Y( M3 j: s+ F
從彈簧剛度測量上看,壓縮量小的時候,剛度測量值不準,主要和兩端不完整部分的剛度有關(guān)。
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5#
發(fā)表于 2021-5-24 08:28:29 | 只看該作者
謝謝分享。點贊支持
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6#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-24 12:06:19 | 只看該作者
國家高考語文分值提高了,重視母語是好事。名詞的標準化應(yīng)該先行,不要把大眾引入到專家都有爭議的故紙堆里去。說到彈簧有效圈數(shù),看到這樣一種定義“彈簧能保持相同節(jié)距的圈數(shù)”,這個定義就有些不妥,對變節(jié)距彈簧容易引起混亂。還是“彈簧的有效圈數(shù)是指參與變形的圈數(shù)”說的直接明白,也說明了對什么有效。是能有效地參與變形。3/4圈并緊并磨平,就是1圈都不參與變形了。( H7 y* a) f1 m- R9 C) T
但這定義也有一個分界的問題,有多少間隙算沒并緊呢?這沒并緊的部分首先產(chǎn)生變形到工作壓力前末端已經(jīng)接觸了,真正受力時已經(jīng)不參與變形了。
# A; S, ?. b5 S事物都是一分為三的,總有灰色地帶。是否標注總?cè)?shù)、完整圈數(shù)、尾端尺寸更清楚吧。+ J& B0 w0 c+ l2 l! h

9 ?( J- _+ ?% s5 M# g* |* w+ w/ M% T
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7#
發(fā)表于 2021-5-25 03:38:08 | 只看該作者
給贊,學術(shù)派

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談不上學術(shù)派,只是看到了這樣的考試題  發(fā)表于 2021-5-26 06:46
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8#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-26 06:50:52 | 只看該作者
遠祥 發(fā)表于 2021-5-25 03:38' p' R. m( x, C7 d+ k% ]' ]: O
給贊,學術(shù)派
6 k' S# \* a- {! K6 {
彈簧中間節(jié)距相同的部分圈數(shù)稱為()。_考試資料網(wǎng)——網(wǎng)上有這樣的考題。不知是什么方面的,是機械制圖上的?1 ]2 m" J# e# O1 {( h
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9#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-30 09:53:34 | 只看該作者
補充內(nèi)容 (2021-5-30 09:30):
/ N  d! J4 U& S9 I! j. [* K端部不并緊磨平,支承圈數(shù)為3/4圈自由高度計算,機械設(shè)計手冊給出的公式:總?cè)?shù)n1=有效圈數(shù)n+1.5,自由長度等于H=nt+d.手冊在收尾圈的圖例中雖然標注了厚度d/2,另一端又標注了一個距離(t+d)/2;這樣磨平的1/2圈相對處的厚度是d/2,按手冊收尾處的厚度仍然是d/4.0 ~& V5 l6 V) z/ D) G5 R1 O+ |# I% k- f
客戶圖紙標注在磨平的d/2處標了一個節(jié)距40,這個設(shè)計手冊上沒見到這種標注。現(xiàn)在理解在收尾的3/4圈前指定了一個螺距,便于控制收尾處的間隙。
6 z* e1 n* g3 w: G昨天和廠家溝通控制收尾圈間隙,廠家笑稱做了幾十年彈簧了,第一次見到提出控制間隙的,F(xiàn)在電腦繞制彈簧螺距控制比較準確,間隙小了時可以端頭倒角,控制間隙的一致性。這樣間隙壓并前剛度小點,端部壓并后剛度大點,和彈簧實測數(shù)據(jù)時一致的。. E3 b/ _2 `: P# V" L( A8 s' V2 |
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10#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-31 07:44:03 | 只看該作者
質(zhì)量管理中有句話“產(chǎn)品質(zhì)量是制造出來的”,這句話對彈簧來說特別合適。材質(zhì)定了、線徑定了、螺距定了、端頭形式及間隙定了、熱處理硬度定了,彈簧的剛度就定了。0 g( |8 p1 h9 a
有一些“!逼髽I(yè),螺距不去很好的控制,自由高度靠整形控制。整形產(chǎn)生了塑性變形,風險是大,又不易檢測。
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