機械社區(qū)

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
查看: 5748|回復: 13
打印 上一主題 下一主題

端部不并緊磨平,支承圈數(shù)為3/4圈自由高度計算

[復制鏈接]
跳轉到指定樓層
1#
發(fā)表于 2021-5-21 13:52:20 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
總圈數(shù)n1=有效圈數(shù)n+1.5,自由長度等于H=nt+d.收尾厚度d/2.今有一個外來圖紙線徑27 ,中徑131,;L0=300,nt=7.5,nv=6.按照機械設計手冊給的以上數(shù)據(jù)收尾3/4圈的螺距td=d/2*4/3=27/2*4/3=18,結果端部干涉。大俠看一下nt=7.5,nv=6是否能按總圈數(shù)和有效圈數(shù)理解+ {) L' S; ~+ \: ]

' T4 y) I* ]" D. ]+ S補充內容 (2021-5-30 09:30):
/ O* N, u$ R7 H9 o) Z9 @端部不并緊磨平,支承圈數(shù)為3/4圈自由高度計算,機械設計手冊給出的公式:總圈數(shù)n1=有效圈數(shù)n+1.5,自由長度等于H=nt+d.手冊在收尾圈的圖例中雖然標注了厚度d/2,另一端又標注了一個距離(t+d)/2;這樣磨平的1/2q
回復

使用道具 舉報

2#
發(fā)表于 2021-5-21 15:35:18 | 只看該作者
你這個線徑27,太粗了,估計不能用經(jīng)驗公式。。

點評

火車支承彈簧也比這個粗,工藝是成熟的。  發(fā)表于 2021-5-22 10:19
回復 支持 反對

使用道具 舉報

3#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-21 16:59:37 | 只看該作者
在機械設計手冊中有:“端部并緊磨平,支承圈為1圈”,這種彈簧尾端1/4d”,就是最后3/4圈并繞,并繞也就是節(jié)距為d,這樣3/4圈磨平,就得到尾端1/4d.從支撐圈為1圈,更像是3/4圈繞并,也就是尾端3/4那點相碰。
2 W- ]! W, v6 ~; \) a“端部不并緊磨平,支承圈數(shù)為3/4”——“不并緊”就是不相碰,支承圈3/4,要磨平3/4圈。可是上面的彈簧要保證收尾d/2,已經(jīng)干涉了。
+ a' N, h( z; p$ s. \% `
回復 支持 反對

使用道具 舉報

4#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-24 07:00:35 | 只看該作者
nt=7.5,nv=6是否能按總圈數(shù)和有效圈數(shù)理解?沒有見到哪個標準這樣標注。問了做彈簧的廠家,回復nt代表總圈數(shù),聯(lián)想total代表總數(shù),nt代表總圈數(shù)是確定的。彈簧廠家說也不清楚nv的含義?赡苁菃卧~very十足的,表示沒被磨平的完整部分的圈數(shù)。
7 @8 ], V) G4 |
% d- s1 O) v% k" L' m  _主要是對機械設計手冊“端部并緊磨平,支承圈為1圈”和“端部不并緊磨平,支承圈數(shù)為3/4”的理解,并緊和不并緊判定依據(jù)?前者總圈數(shù)-2為有效圈數(shù),后者-1.5為有效圈數(shù)。計算彈簧剛度要用有效圈數(shù),所以希望概念上鬧明白。
0 K' x* Q' n: @1 D  X+ Y
4 Y/ a' |  j* S8 ~從彈簧剛度測量上看,壓縮量小的時候,剛度測量值不準,主要和兩端不完整部分的剛度有關。
回復 支持 反對

使用道具 舉報

5#
發(fā)表于 2021-5-24 08:28:29 | 只看該作者
謝謝分享。點贊支持
回復 支持 反對

使用道具 舉報

6#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-24 12:06:19 | 只看該作者
國家高考語文分值提高了,重視母語是好事。名詞的標準化應該先行,不要把大眾引入到專家都有爭議的故紙堆里去。說到彈簧有效圈數(shù),看到這樣一種定義“彈簧能保持相同節(jié)距的圈數(shù)”,這個定義就有些不妥,對變節(jié)距彈簧容易引起混亂。還是“彈簧的有效圈數(shù)是指參與變形的圈數(shù)”說的直接明白,也說明了對什么有效。是能有效地參與變形。3/4圈并緊并磨平,就是1圈都不參與變形了。
0 Z7 _7 ?6 f% A( D# L但這定義也有一個分界的問題,有多少間隙算沒并緊呢?這沒并緊的部分首先產(chǎn)生變形到工作壓力前末端已經(jīng)接觸了,真正受力時已經(jīng)不參與變形了。
: F  i# `' t- u. |" r& c事物都是一分為三的,總有灰色地帶。是否標注總圈數(shù)、完整圈數(shù)、尾端尺寸更清楚吧。% o! R% U' }, m9 U. Z

, V6 @/ i% q% Z3 r" `
5 i& P2 i& m2 k' a8 [2 Y
回復 支持 反對

使用道具 舉報

7#
發(fā)表于 2021-5-25 03:38:08 | 只看該作者
給贊,學術派

點評

談不上學術派,只是看到了這樣的考試題  發(fā)表于 2021-5-26 06:46
回復 支持 反對

使用道具 舉報

8#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-26 06:50:52 | 只看該作者
遠祥 發(fā)表于 2021-5-25 03:38
1 _( B: A  _  i$ W0 s2 A' Z給贊,學術派

: u( L; O* g* ?& {彈簧中間節(jié)距相同的部分圈數(shù)稱為()。_考試資料網(wǎng)——網(wǎng)上有這樣的考題。不知是什么方面的,是機械制圖上的?
3 t) n" O6 f- N! h& j
回復 支持 反對

使用道具 舉報

9#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-30 09:53:34 | 只看該作者
補充內容 (2021-5-30 09:30):& a- r* C! ^5 R, d* {- a0 ?
端部不并緊磨平,支承圈數(shù)為3/4圈自由高度計算,機械設計手冊給出的公式:總圈數(shù)n1=有效圈數(shù)n+1.5,自由長度等于H=nt+d.手冊在收尾圈的圖例中雖然標注了厚度d/2,另一端又標注了一個距離(t+d)/2;這樣磨平的1/2圈相對處的厚度是d/2,按手冊收尾處的厚度仍然是d/4.( x, G( l0 Q- Z, b
客戶圖紙標注在磨平的d/2處標了一個節(jié)距40,這個設計手冊上沒見到這種標注,F(xiàn)在理解在收尾的3/4圈前指定了一個螺距,便于控制收尾處的間隙。
- _  Q  t% V: \* U1 ~* H昨天和廠家溝通控制收尾圈間隙,廠家笑稱做了幾十年彈簧了,第一次見到提出控制間隙的,F(xiàn)在電腦繞制彈簧螺距控制比較準確,間隙小了時可以端頭倒角,控制間隙的一致性。這樣間隙壓并前剛度小點,端部壓并后剛度大點,和彈簧實測數(shù)據(jù)時一致的。
8 q+ R! s5 M- E# P
回復 支持 反對

使用道具 舉報

10#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-31 07:44:03 | 只看該作者
質量管理中有句話“產(chǎn)品質量是制造出來的”,這句話對彈簧來說特別合適。材質定了、線徑定了、螺距定了、端頭形式及間隙定了、熱處理硬度定了,彈簧的剛度就定了。
4 e1 S- |) Z, [有一些“牛”企業(yè),螺距不去很好的控制,自由高度靠整形控制。整形產(chǎn)生了塑性變形,風險是大,又不易檢測。
回復 支持 反對

使用道具 舉報

您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規(guī)則

小黑屋|手機版|Archiver|機械社區(qū) ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網(wǎng)安備33038202004372號 )

GMT+8, 2024-11-16 21:57 , Processed in 0.054896 second(s), 15 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回復 返回頂部 返回列表