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樓主: cos88
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差速往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)原理及優(yōu)點(diǎn)

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-17 19:03:39 | 只看該作者
LiNing_jrjub 發(fā)表于 2021-5-17 08:18
認(rèn)真看完了你的貼子,一頭霧水
但是有個(gè)基本概念:既然要換向運(yùn)動(dòng),物體就必須經(jīng)過“減速——速度為0—— ...

一種差速往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置  ZL201920008309.3   望提出批評、指正。
12#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-17 19:14:17 | 只看該作者
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2021-5-17 03:55
可以的,樓主可稱得上才子!

謝謝關(guān)注!可以不可以,你我說了都不算、市場認(rèn)可才行!才子更稱不上。
13#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-19 18:46:04 | 只看該作者
LiNing_jrjub 發(fā)表于 2021-5-17 08:18
認(rèn)真看完了你的貼子,一頭霧水
但是有個(gè)基本概念:既然要換向運(yùn)動(dòng),物體就必須經(jīng)過“減速——速度為0—— ...

你說的概念沒錯(cuò):既然要換向運(yùn)動(dòng),物體就必須經(jīng)過“減速——速度為0——加速”階段!
  我說的換向“既沒有靜止到啟動(dòng)、也沒有剎車到停止”過程,是指驅(qū)動(dòng)的物體換向時(shí)電機(jī)始終處于單向轉(zhuǎn)動(dòng)的怠速狀態(tài)、物體往復(fù)運(yùn)動(dòng)換向時(shí)電機(jī)不換向(不反轉(zhuǎn))而僅僅是一個(gè)電機(jī)速度的加減速過程。所以相比現(xiàn)有的往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置、即驅(qū)動(dòng)的物體在往復(fù)運(yùn)動(dòng)換向時(shí)電機(jī)也必須經(jīng)過“減速——速度為0——反轉(zhuǎn)加速”這樣一個(gè)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的電機(jī)正反轉(zhuǎn)換向的結(jié)構(gòu),就證明我這個(gè)不需要電機(jī)正反轉(zhuǎn)的差速往復(fù)運(yùn)動(dòng)換向結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)效率更高、往復(fù)換向時(shí)間更短。
14#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-21 15:59:22 | 只看該作者


好了,可以上傳圖片了。



15#
發(fā)表于 2021-5-25 17:34:46 | 只看該作者
move3309 發(fā)表于 2021-5-13 14:02
很認(rèn)真地看了你的專利,不做評論。

http://e-learninguniversity.com/thread-1029056-1-1.html
16#
發(fā)表于 2021-5-25 17:45:06 | 只看該作者
@魍者歸來

涉及陰陽八卦,復(fù)合學(xué)科,黑科技前沿,大俠來錘:

大錘80,小錘60
17#
發(fā)表于 2021-5-25 19:16:38 | 只看該作者
大白小白 發(fā)表于 2021-5-25 17:45
@魍者歸來

涉及陰陽八卦,復(fù)合學(xué)科,黑科技前沿,大俠來錘:

說實(shí)話,沒看懂。還是忽悠中學(xué)生的工作更適合我。

其實(shí)不管是什么樣的創(chuàng)新機(jī)構(gòu),要么造個(gè)等比例縮小的實(shí)物,要么來個(gè)C4D建模,絕大部分質(zhì)疑就沒有了。(當(dāng)然那種收了敵方勢力賞金或者行業(yè)對手之類的人不算)
18#
發(fā)表于 2021-5-26 09:00:19 | 只看該作者
cos88 發(fā)表于 2021-5-13 22:09
謝謝你的鼓勵(lì)!說實(shí)話沒看到實(shí)物、即使有圖紙、說明搞機(jī)械的十之八九也不能理解,或許我表達(dá)得不夠?qū)I(yè)。圖 ...

有圖紙和說明,搞機(jī)械的十之八九都能看懂。
19#
發(fā)表于 2021-5-26 10:15:34 | 只看該作者
大白小白 發(fā)表于 2021-5-25 17:34
http://e-learninguniversity.com/thread-1029056-1-1.html

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