本帖最后由 遠(yuǎn)祥 于 2021-4-25 01:36 編輯
在開(kāi)發(fā)汽車焊裝工裝時(shí),強(qiáng)力夾緊缸是我們最常用的氣動(dòng)執(zhí)行元件,可以說(shuō)是非常熟悉了,但經(jīng)過(guò)今天的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試,刷新了我的認(rèn)識(shí)(也可以說(shuō)是之前了解的不夠深入),特此分享一帖,做經(jīng)驗(yàn)總結(jié)!
壓一個(gè)產(chǎn)品,以強(qiáng)力夾緊缸懸臂支點(diǎn)為測(cè)量,夾緊臂長(zhǎng)度199.5mm,縱向也有力矩101mm;
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2021-4-25 01:14 上傳
現(xiàn)在焊接工裝上面需要實(shí)現(xiàn)一個(gè)動(dòng)作,把這個(gè)產(chǎn)品壓緊,使其不能移動(dòng);但這個(gè)壓緊力不能過(guò)大使其變形,現(xiàn)在氣源0.5Mpa,我選用50的強(qiáng)力夾緊缸,理論上夾緊力是足夠了,但在首次調(diào)試時(shí)卻出現(xiàn)壓不住產(chǎn)品的情況,夾緊缸到位以后,卻不能壓住產(chǎn)品,用手還是可以移動(dòng)產(chǎn)品;起初是以為氣缸的輸出力不足,我立馬給換上了63的缸,結(jié)果相同的調(diào)試方法還是扮不動(dòng)產(chǎn)品,于是乎我意識(shí)到這是調(diào)試方法的不對(duì)!
再次研究一下樣本:
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其中一句很關(guān)鍵,產(chǎn)品與壓緊塊零貼時(shí),夾緊臂理論上對(duì)工件不產(chǎn)生壓力,就是我那種調(diào)試方法,強(qiáng)力加緊缸根本就沒(méi)有起作用!
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其實(shí)強(qiáng)力夾緊缸就是采用過(guò)壓的原理,這個(gè)過(guò)壓值范圍(0-3.5mm),輸出力見(jiàn)下表
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