SMC強力加緊缸使用的注意事項

遠祥

     在開發(fā)汽車焊裝工裝時，強力夾緊缸是我們最常用的氣動執(zhí)行元件，可以說是非常熟悉了，但經過今天的現(xiàn)場調試，刷新了我的認識(也可以說是之前了解的不夠深入），特此分享一帖，做經驗總結！

壓一個產品，以強力夾緊缸懸臂支點為測量，夾緊臂長度199.5mm，縱向也有力矩101mm；

      現(xiàn)在焊接工裝上面需要實現(xiàn)一個動作，把這個產品壓緊，使其不能移動；但這個壓緊力不能過大使其變形，現(xiàn)在氣源0.5Mpa，我選用50的強力夾緊缸，理論上夾緊力是足夠了，但在首次調試時卻出現(xiàn)壓不住產品的情況，夾緊缸到位以后，卻不能壓住產品，用手還是可以移動產品；起初是以為氣缸的輸出力不足，我立馬給換上了63的缸，結果相同的調試方法還是扮不動產品，于是乎我意識到這是調試方法的不對！

再次研究一下樣本：

其中一句很關鍵，產品與壓緊塊零貼時，夾緊臂理論上對工件不產生壓力，就是我那種調試方法，強力加緊缸根本就沒有起作用！

其實強力夾緊缸就是采用過壓的原理，這個過壓值范圍（0-3.5mm），輸出力見下表

bsw1121

說簡單一點就是自動肘夾

遠祥

|bsw1121發(fā)表于 04-25 03:34說簡單一點就是自動肘夾

是的，就是這個原理。