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我做車床的,后面改行了,現(xiàn)在又回到機(jī)床行業(yè)。; W! y( f r" r" S
我有下面幾個(gè)問題問下:
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1、我隱約記得以前做車床的時(shí)候,兩邊導(dǎo)軌的側(cè)面,一邊靠機(jī)座立面,一邊用楔形塊壓緊。兩邊導(dǎo)軌都有楔形塊壓緊,那還調(diào)什么平行啊,壓緊了都沒法調(diào)了啊?赡苁俏矣涘e(cuò)了4 F/ ?* Y9 |* v+ o0 y* u* X- \
}% F1 k! T z, w# F" g$ N* F% j2、我看導(dǎo)軌選型樣本中對(duì)導(dǎo)軌固定方式的介紹。都是導(dǎo)軌和滑塊側(cè)面都要固定,如下圖。我記得我們以前只固定了導(dǎo)軌,滑塊沒有管,有什么區(qū)別嗎。兩個(gè)都?jí)壕o就是防止導(dǎo)軌滑塊自身出現(xiàn)間隙?并且我現(xiàn)在做雕刻機(jī),才開始接觸。我看他們兩邊導(dǎo)軌在安裝時(shí)都沒有側(cè)面壓緊,只有一側(cè)都有一個(gè)靠邊。然后裝完后的滑塊上的溜板有個(gè)壓緊塊,從溜板上面下來壓緊滑塊。這個(gè)時(shí)候再壓緊滑塊,導(dǎo)軌不會(huì)動(dòng)么。。。
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3 u; t) P; `# X( j如下圖
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