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寬皮帶運輸機的輥凸度設(shè)計在主動輥從動輥漲緊輥托輥哪種上

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1#
發(fā)表于 2021-4-4 05:07:08 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請問寬皮帶運輸機的輥凸度設(shè)計在主動輥、從動輥、漲緊輥、托輥的哪種上,防跑偏效果最佳?
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2#
發(fā)表于 2021-4-4 13:53:38 | 只看該作者
圍觀一下
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3#
發(fā)表于 2021-4-5 07:52:46 | 只看該作者
一般都是主動輥,其他的從動和張緊輥要調(diào)到相互盡可能平行,如果安裝不平行再怎么糾邊也沒有辦法。

點評

贊同  發(fā)表于 2021-4-5 22:21
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4#
發(fā)表于 2021-4-5 08:30:48 | 只看該作者
保證主動輥,輔助輥可根據(jù)情況而定
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5#
發(fā)表于 2021-4-5 08:35:46 | 只看該作者
跑偏是因為輥子兩邊張力不均,根源還是在張力上,似乎主動輥做成凸的比較靠譜
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6#
 樓主| 發(fā)表于 2021-4-7 15:52:17 | 只看該作者
|Dreaming___snai發(fā)表于 04-05 08:35跑偏是因為輥子兩邊張力不均,根源還是在張力上,似乎主動輥做成凸的比較靠譜
沒錯,根源是張力不均,我認(rèn)為應(yīng)該是緊邊張力不均占主要影響,所以輥凸度設(shè)置在緊邊的更合理。緊邊皮帶與主動輥和從動輥相連。設(shè)置在主動輥和從動輥上對緊邊皮帶張力都會產(chǎn)生影響。所以我認(rèn)為設(shè)置在主動輥上沒錯,從動輥上也可以。
不知道對不對,請大家斧正。
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7#
發(fā)表于 2021-4-7 17:46:34 | 只看該作者
主從動輥都做成凸輪形式,能顯著的防止皮帶的跑偏!
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