每一個(gè)坐車坐久的乘客都明白,“車震”并不總是令人愉快~ 有些震起來是欲仙欲死,有些震起來是真的想死... 這便是暈車體質(zhì)的悲哀。
而在有過暈車的慘痛經(jīng)歷后,許多人也研究出了各種或科學(xué)或玄學(xué)的防暈妙計(jì)。 什么生姜片貼肚臍、太陽(yáng)穴涂風(fēng)油精...這些操作都已經(jīng)傳承幾代人了~
好消息是,現(xiàn)在廣大車廠也在想方設(shè)法地幫人們解決這個(gè)問題。 比如沃爾沃最近就在研究一套防止乘客暈車的方案。 它的操作很特別,是通過 “聲音”來物理防暈。
介紹這個(gè)技術(shù)之前首先要知道我們之所以會(huì)暈車的原因。 通常情況下,人類是通過眼睛、身體知覺與內(nèi)耳 協(xié)調(diào)來共同感知身體位置和運(yùn)動(dòng)的。 當(dāng)這三者感覺不一致時(shí),人就會(huì)出現(xiàn)眩暈?zāi)酥羾I吐等腸胃疾病的癥狀,乘車時(shí)正是如此。
而且有意思的是,一般會(huì)暈車的都是乘客,駕駛員很少暈。 這是因?yàn)檐囕v的控制權(quán)掌握在駕駛員的手里,他們知道車輛接下來會(huì)出現(xiàn)的變化,因此大腦可以提前讓身體適應(yīng)。
沃爾沃就是根據(jù)這個(gè)原理,設(shè)計(jì)出了一套以乘客為中心的語(yǔ)音系統(tǒng), 這套系統(tǒng)是與自動(dòng)駕駛技術(shù)相結(jié)合的。 當(dāng)車輛準(zhǔn)備執(zhí)行提速、剎車或者轉(zhuǎn)彎等操作時(shí),該系統(tǒng)會(huì)提前1-2秒播放聲音,告知乘客即將進(jìn)行的操作,從而使他們像駕駛員一樣,提前讓身體適應(yīng)。
為了檢驗(yàn)這套語(yǔ)音系統(tǒng)防暈車是否可行,沃爾沃還進(jìn)行了一系列測(cè)試。 他們讓受試者坐在汽車后座上,讓他們一邊乘車一邊看手機(jī),以便制造出容易暈車的條件。
然后,車輛每行駛一圈,受試者就需要評(píng)價(jià)是否有暈車的感覺。 在這個(gè)過程中,有一半的受試者獲得了聲音提示,而另一半沒有。
最終測(cè)試結(jié)果是喜人的~ 當(dāng)乘客聽到提示音時(shí),暈車的感覺就會(huì)大大減輕,并且坐車越久效果就越明顯!
雖然在此之前,其他車廠也出過了很多有效的防暈車措施。 比如福特的 “VR防暈”。 通過佩戴VR眼鏡把車輛的行駛數(shù)據(jù)傳輸給乘客,讓他們獲得與駕駛員一樣的體驗(yàn),達(dá)到防暈?zāi)康摹?/font>
還有雪鐵龍?jiān)O(shè)計(jì)的 “防暈車眼鏡”。 這種眼鏡的鏡框中裝著藍(lán)色液體,當(dāng)車身晃動(dòng)時(shí),液體也會(huì)隨之流動(dòng),從而使乘客的眼睛與內(nèi)耳達(dá)到感知平衡,不容易暈。
可問題是,這些防暈車裝備要么是增加負(fù)重,要么是價(jià)格昂貴。
而沃爾沃的語(yǔ)音防暈車系統(tǒng)則是車輛自帶,不給乘客增加任何額外的負(fù)重和金錢負(fù)擔(dān),到時(shí)推出的話接受度無疑會(huì)更高。
當(dāng)然 我覺得不管怎樣還是沒有 我們的民間秘方經(jīng)濟(jì)管用就是了 最黑科技
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