請(qǐng)教關(guān)于凸輪分割器的選型計(jì)算

PNjie

要設(shè)計(jì)的分度盤機(jī)構(gòu)與例題很相似，就是題中的“轉(zhuǎn)盤依靠其底部之滑動(dòng)面支持本身負(fù)荷重量有效半徑“這個(gè)參數(shù)不是很理解，很多資料中也沒介紹這一參數(shù)，意思是不是工件或夾具所處的半徑？比如我夾具固定在轉(zhuǎn)盤末端，那么該參數(shù)就是轉(zhuǎn)盤半徑，能否這樣取值？另外算出來的入力軸扭矩是2.96牛米，換算成功率是0.152KW，但一般伺服電機(jī)0.2KW功率的額定轉(zhuǎn)矩都是0.7牛米不到，是根據(jù)扭矩選伺服電機(jī)還是功率選電機(jī)型號(hào)（個(gè)人感覺還是根據(jù)扭矩靠譜點(diǎn)，但不確定），還是說根據(jù)功率再配合適的減速機(jī)？
第一次設(shè)計(jì)這種機(jī)構(gòu)不是很清楚。望各位熱心人指點(diǎn)迷津謝謝

果果大王a

寫的啥亂七八糟的，2kw的伺服電機(jī)0.7nm的扭矩，你鬧呢吧。200w的吧。再說凸輪分割器用伺服電機(jī)干啥。

wswker

應(yīng)該是分割器不承受負(fù)載，轉(zhuǎn)盤下方設(shè)置滑動(dòng)機(jī)構(gòu)承受負(fù)載吧。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一般要計(jì)算轉(zhuǎn)矩和慣量，你可以把思路整理一下，那個(gè)有要求就先算，比如速度（或者說時(shí)間、角度）有要求就先把速度確定，負(fù)載慣量，回轉(zhuǎn)力矩，都算好，根據(jù)計(jì)算結(jié)果選減速電機(jī)就好了，記得留點(diǎn)安全系數(shù)

混合理論

學(xué)習(xí)

PNjie

wswker 發(fā)表于 2021-1-28 16:42
應(yīng)該是分割器不承受負(fù)載，轉(zhuǎn)盤下方設(shè)置滑動(dòng)機(jī)構(gòu)承受負(fù)載吧。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一般要計(jì)算轉(zhuǎn)矩和慣量，你可以把思路整 ...

有的，算出的結(jié)果是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總負(fù)載扭矩是6牛米（安全系數(shù)1.5），對(duì)應(yīng)入力軸扭矩是1.49牛米，不清楚這個(gè)入力軸扭矩是否就是所需要的電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩，還是根據(jù)算出的功率選擇

PNjie

果果大王a 發(fā)表于 2021-1-28 16:35
寫的啥亂七八糟的，2kw的伺服電機(jī)0.7nm的扭矩，你鬧呢吧。200w的吧。再說凸輪分割器用伺服電機(jī)干啥。

是0.2KW，少了個(gè)小數(shù)點(diǎn)，用伺服電機(jī)是項(xiàng)目要求，應(yīng)該是不想加減速機(jī)

向宏

電機(jī)經(jīng)過減速機(jī)減速后扭矩就大了。功率和扭矩之間有個(gè)轉(zhuǎn)速大小必須考慮的，

jackcheng8966

轉(zhuǎn)盤依靠其底部之滑動(dòng)面支持本身負(fù)荷重量有效半徑=====有效半徑（徑向質(zhì)量不均勻分布的時(shí)候），比如上面有夾治具的時(shí)候，看做整體的時(shí)候徑向質(zhì)量分布不是均勻的，而是突變的，當(dāng)然你可以分開計(jì)算

機(jī)械——菜鳥

伺服是恒扭矩，你轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速，當(dāng)然達(dá)不到額定功率了啊！你這種情況適合用步進(jìn)，底轉(zhuǎn)速，高扭矩，不想加減速機(jī)

囨檞釋

轉(zhuǎn)盤依靠其底部之滑動(dòng)面支持本身負(fù)荷重量有效半徑這句話說得是，當(dāng)你盤面上面的負(fù)載比較重（盤面變形）或者盤面上有下壓力的時(shí)候，底面需要做支撐結(jié)構(gòu)，那個(gè)是支撐的半徑，而且這個(gè)這個(gè)支撐要跟盤面接觸，這個(gè)數(shù)據(jù)才會(huì)起作用，也就是計(jì)算例題中的摩擦扭矩（但實(shí)際中一般做的是不接觸的類型比較多）。
馬達(dá)那塊計(jì)算的公式是適用于普通馬達(dá)的吧。200W的電機(jī)和200W的伺服不等效吧，不管用馬達(dá)還是伺服都要加減速機(jī)，不然一般扭矩都不夠。用伺服還要考慮一個(gè)轉(zhuǎn)子慣量。實(shí)際當(dāng)中是看普通減速電機(jī)的功率的，因?yàn)樵谀阌?jì)算馬達(dá)功率的時(shí)候，已經(jīng)把入力軸扭矩也算進(jìn)去了