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求指點:座椅調節(jié)按鈕或是開關的力值,設置多大合適?

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1#
發(fā)表于 2021-1-28 09:38:46 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
座椅調節(jié)按鈕或是開關的力值,設置多大合適,才能既不會由于振動而松動,又不會在人擰動/按壓的時候覺得費力?
- |  T4 g  D6 O6 C最好能指點下,看什么文件都找到這個力值的數據?
& ?7 t7 f- m' x: B# |4 \* r1 c1 c/ ~, K/ E. w% [1 `
謝謝!4 |  k" b. J" [4 ~% Y8 y, w
2 w% f' Y" O1 m' E( _( ?
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2#
發(fā)表于 2021-1-28 09:59:59 | 只看該作者
, W9 S0 Y. n6 o0 `5 s% g3 q; e
* ]: G3 J! A- m8 b% ~

! R! F5 T* ?1 h3 q9 k0 @

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點評

針不戳  發(fā)表于 2021-1-28 10:19
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3#
發(fā)表于 2021-1-28 10:11:51 | 只看該作者

2 s2 f6 q4 p& g5 e7 A; _ 不錯!" O3 n0 \$ p& l( F
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4#
 樓主| 發(fā)表于 2021-1-28 11:51:55 | 只看該作者

! Y1 b2 M7 |! ]" h7 B! l7 ^$ O4 P非常感謝,請問是哪本書里的?  I/ N, \- ?& K- Q( m/ `. h4 e7 a

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《機械設計手冊》http://e-learninguniversity.com/thread-1015253-1-1.html  發(fā)表于 2021-1-28 13:59
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5#
發(fā)表于 2021-1-28 16:02:00 | 只看該作者
ME機械 發(fā)表于 2021-1-28 11:51
! S3 M8 f, D$ v$ a3 h非常感謝,請問是哪本書里的?
# A7 ?* q$ y  O" _) x+ G3 d6 Y
知識都在書里,看書不是為了完全掌握,只是有個初步的印象,知道怎么查,去哪里查就可以了。共勉。( r5 q6 t! R" a/ J" [! _) ?
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6#
 樓主| 發(fā)表于 2021-1-28 16:06:54 | 只看該作者
朔月123 發(fā)表于 2021-1-28 16:02
, ]2 Z4 B, E6 h% ]知識都在書里,看書不是為了完全掌握,只是有個初步的印象,知道怎么查,去哪里查就可以了。共勉。

7 e4 s- V/ D* b3 c& B不知道書名,查不了啊。1 h* C9 x4 V  o3 `8 i6 `. D
而且我寫文件還要注明數據的來源。$ j% _! M- ]0 H4 O9 Q3 X6 }$ K8 x
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7#
 樓主| 發(fā)表于 2021-1-28 16:08:02 | 只看該作者
《機械設計手冊》http://e-learninguniversity.com/thread-1015253-1-1.html ; H5 s+ X; o' |4 O1 b

' [4 t7 b* B7 Z% \1 u1 V+ G- W感謝 魍者歸來 !
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8#
發(fā)表于 2021-1-28 17:00:14 | 只看該作者
樓主好:$ l% x0 J* U8 O9 G, H+ U8 c
      這是要做汽車座椅的人機工程里面的嗎?這個一般看企標,沒有企標就對比競品車,競品車也沒有就問供應商找樣品評估。# [, _2 D: p: k3 y6 J7 h
      汽車上不光是按壓力/操作力的問題,更多是阻尼/阻尼感;
4 G% b* b/ U/ Y8 d+ E0 F      座椅要做振動試驗的,還是找經驗的去設計或者去選成熟的方案;新開發(fā)方案問題都不會少。
5 a$ |; s5 ~" n, B5 W/ ?4 I- A9 P4 J      供參考。
6 E8 O* j+ T$ M; }) e& R) E
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9#
 樓主| 發(fā)表于 2021-1-29 10:48:50 | 只看該作者
yc1990717120 發(fā)表于 2021-1-28 17:00
- r& X, z. e, O- M' @: u樓主好:* q6 i; Q& x# b6 P3 g# d) n3 Y$ x
      這是要做汽車座椅的人機工程里面的嗎?這個一般看企標,沒有企標就對比競品車,競品車也沒 ...
9 J+ S$ g& J' S/ D- `
其實是航空座椅。: D) s2 b0 w- f: @

1 |' r5 j9 z! R! T非常感謝你的建議。
/ R( Q" t0 Q# ?
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10#
發(fā)表于 2021-1-29 11:30:02 | 只看該作者
ME機械 發(fā)表于 2021-1-29 10:48' H# ]+ T! U. m+ W, f- d0 o7 [) r* |
其實是航空座椅。& r% K! Q; b* M7 ]- \
$ v( o# m9 h) s% ?; X0 `
非常感謝你的建議。

5 A! Z/ G& S. Q8 A常規(guī)路數:原則上先分析產品的振動頻譜,對產品設置較小的彈變系數和阻尼系數,并能讓環(huán)境振動盡量避開激振區(qū)間。
. l' s- ]6 v! l: e$ N1 ~/ T做下基本結構方案設計。有條件能做有限元分析更好,做不了有限元就跳過了。
9 p! t& }( ?, ^- F, B- U多選幾組數據,打樣測試和試驗(最終為準),選取最優(yōu)的數據。
% s3 n! w3 R+ W5 _$ z2 l$ }/ ^2 q& \2 U(手感問題事先找客戶或者公司內評價單位估個范圍,最終還需要他們就樣品評價和認可,其他人說了不算)- ?/ c  P# D" R* _1 ~  |
其實產品開發(fā)的意義不僅是得出最優(yōu)解,更重要是得出不可行的經驗數據,避免后來人/項目走彎路。
* K, Z/ {" L% V+ Y9 \. `& [: M; }* t  M; u7 N& J8 k) ~/ _
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