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求教:氣缸沖壓成型不銹鋼的一些疑問

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1#
發(fā)表于 2021-1-19 11:07:14 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
大家早上好,附件是氣缸的一些參數(shù),現(xiàn)在左右兩邊氣缸同時沖壓把中間不銹鋼的產(chǎn)品沖壓成型,只是沖壓成型進(jìn)去0.8左右的小耳朵,不銹鋼壁厚0.15mm左右,現(xiàn)在其他規(guī)格的不銹鋼成型順利,但這個規(guī)格大些的不銹鋼,一次兩次都沒法成型到位,需要?dú)飧讈砘貨_壓4次才行。 我想問問大家有什么辦法能調(diào)節(jié)氣壓量,樓上空壓機(jī)已經(jīng)是最大功率了大概0.7~0.8mpa,或者有其他什么工藝能讓氣缸沖壓成型到位呢。請大家指教

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2021-1-19 11:10:55 | 只看該作者
這是左右兩邊氣缸同時沖壓,使產(chǎn)品左右內(nèi)凹小耳朵成型,大規(guī)格產(chǎn)品,沖壓一次明顯成型不了。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2021-1-19 11:13:47 | 只看該作者
本來也想用沖床沖的,但是此道沖壓工序?yàn)樽詈笠徊剑某蓻_床沖壓前面工序都得變更。 之前使可以順利成型的,現(xiàn)在搬到隔壁車間,用d其他的空壓機(jī),力量比之前弱了大概25%
4#
發(fā)表于 2021-1-19 15:26:25 | 只看該作者
使用同款規(guī)格的倍力缸X2
5#
 樓主| 發(fā)表于 2021-1-19 15:41:58 | 只看該作者
xueqingchao 發(fā)表于 2021-1-19 15:26
使用同款規(guī)格的倍力缸X2

倍力缸x2? 不太懂

點(diǎn)評

倍力缸:兩件或多個氣缸串聯(lián),使氣缸的作用力增加二倍或多倍;  發(fā)表于 2021-1-19 15:51
6#
發(fā)表于 2021-1-19 15:51:30 | 只看該作者
加大缸徑或用杠桿
7#
 樓主| 發(fā)表于 2021-1-19 15:54:39 | 只看該作者
剛才在論壇中 找到一張理論圖片,我這氣缸都是在減速區(qū)域最后一點(diǎn)點(diǎn)開始進(jìn)行沖壓,這種有沒有可能最后氣壓不足并且每次沖壓位置都不一樣呢

氣缸位置.jpg (111.83 KB, 下載次數(shù): 68)

氣缸位置.jpg
8#
 樓主| 發(fā)表于 2021-1-19 16:00:15 | 只看該作者
但是如果用等速區(qū)來限位,只能是硬限位呢,我這氣缸63缸徑,0.7mpa壓力, 用硬限位的話,氣缸會不會把限位塊頂位移了。
9#
發(fā)表于 2021-1-19 16:10:04 | 只看該作者
再加一個氣缸,或者加連桿凸輪之類的增力結(jié)構(gòu)
10#
發(fā)表于 2021-1-19 16:51:23 | 只看該作者
空壓機(jī)不行就換氣缸,缸徑大15%~20%
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