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發(fā)表于 2020-10-31 14:54:11
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樓上說的很對,我詳細(xì)說明一下。; O1 F, p3 M3 \, q( ]
1.關(guān)于出口短壓力傳感器。3 j, _( C3 O# A0 Y! ^
如果客戶要求實(shí)時反饋并記錄壓力數(shù)據(jù),需要在氣缸伸出端加壓力傳感器,如圖(圖中使用的是中航701所的壓力傳感器)。
# q! y$ d' Z- `- h0 b) N如果客戶只需要一個使用的壓裝力,只需要用傳感器提前標(biāo)定好,然后使用時定期標(biāo)定一下就可以。
% ~( q! Q$ t+ m6 ~ G; i3 D" X2.關(guān)于可控減壓閥
* R0 |2 C6 b" Y如果客戶需要大小和數(shù)量恒定的壓裝力,可以使用多個減壓閥,然后使用這些減壓閥的氣壓通斷。使用哪個壓力把對應(yīng)的減壓閥氣壓打開就可以了。
" `% x6 |3 [3 N2 k* D S* K0 u# j如果客戶想要眾多或可變的壓裝力,可以考慮使用電氣比例閥(比如smc的ITV系列)。注意,這種情況需要在氣缸伸出端加壓力傳感器,實(shí)時反饋壓力數(shù)據(jù),電氣比例閥作出相應(yīng)的調(diào)整。
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