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樓主: a132528
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頭尾架變位機,尾架驅(qū)動頂緊問題

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11#
發(fā)表于 2020-10-18 08:37:47 | 只看該作者
尾座伺服電機加上絲桿運動,頂尖用氣缸或者液壓缸微動頂緊。
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12#
發(fā)表于 2020-10-18 10:54:57 | 只看該作者

焊接變位而已,為什么要這么大的行程?

氣缸做成可以移動+鎖緊的,不行嗎
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13#
 樓主| 發(fā)表于 2020-10-18 10:59:14 | 只看該作者
大白小白 發(fā)表于 2020-10-18 10:54
焊接變位而已,為什么要這么大的行程?

氣缸做成可以移動+鎖緊的,不行嗎

兼容產(chǎn)品長度吧,氣缸移動加鎖緊需要人工干預(yù)不行,要求需要自動移動
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14#
發(fā)表于 2020-10-18 18:57:07 | 只看該作者
這個頂緊力還是很大的,千萬不要用電機來實現(xiàn)鎖緊力,另外增加一個鎖緊裝置吧。
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15#
發(fā)表于 2020-10-18 19:35:05 | 只看該作者

氣缸加電機嘛。。我看你圖上尾座可移動。。尾座移動到位鎖死后,頂針頂緊
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16#
發(fā)表于 2020-10-18 19:45:40 | 只看該作者
a132528 發(fā)表于 2020-10-17 23:26
頂緊力算了下400公斤

預(yù)緊力足夠就行,增加鎖緊裝置就是起到二次保護的作用
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17#
發(fā)表于 2020-10-21 19:22:00 | 只看該作者
應(yīng)該可以吧,搞機械的一般不了解電氣。伺服的扭矩模式也可以像氣缸一樣,彈性的。扭矩模式了解一下。
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18#
 樓主| 發(fā)表于 2020-10-21 23:48:25 | 只看該作者
水水5 發(fā)表于 2020-10-21 19:22
應(yīng)該可以吧,搞機械的一般不了解電氣。伺服的扭矩模式也可以像氣缸一樣,彈性的。扭矩模式了解一下。

了解,謝謝啦
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