需要再加一個直線軸承座組嗎？

桌前一盆花

機械設(shè)計。一個小龍門框架。兩個氣缸。下面是一個壓板組合。
請問：
1.這樣的結(jié)構(gòu)合理嗎？
2.需要再在中間加一個直線軸承座組嗎？
3.如果必須要再加個直線軸承座組的話。我如果不用加，直接把氣缸改成可調(diào)節(jié)行程氣缸可以嗎？
總覺得機構(gòu)怪怪的。機構(gòu)下面的壓板是要下壓皮革的。保證皮革不動。

豌豆先生愛吃蝦

可不可以一個氣缸帶兩根直線軸承

桌前一盆花

豌豆先生愛吃蝦 發(fā)表于 2020-9-24 09:17
可不可以一個氣缸帶兩根直線軸承

一般是這樣的機構(gòu)的。只是我這個需要壓力的，而且還有點長。所以就用了兩個氣缸。

qjg2ly

兩個氣缸式?jīng)]辦法同步的，行程越長同步會越差，穩(wěn)定性非常不好，再加上你這個導(dǎo)向靠氣缸自身的導(dǎo)向會加速氣缸的磨損，負(fù)載大一點氣缸經(jīng)常壞，在氣缸力足夠的情況下，使用一個就好，放在機構(gòu)的重心線，再加兩個直線軸承或者無油襯套這樣比較好，成本上差不了多少。如果沒有經(jīng)驗可以借鑒成熟機構(gòu)，桁架機構(gòu)現(xiàn)在還是很普遍的，多看看多想想。

桌前一盆花

qjg2ly 發(fā)表于 2020-9-24 09:54
兩個氣缸式?jīng)]辦法同步的，行程越長同步會越差，穩(wěn)定性非常不好，再加上你這個導(dǎo)向靠氣缸自身的導(dǎo)向會加速氣 ...

非常感謝。只是我這個機構(gòu)非常的長。6米的長度。這個只是一部分�？偣彩�6個氣缸和三塊板。
這種情況下該怎么辦��？氣缸少了壓力不夠。氣缸的缸徑大了看著不協(xié)調(diào)。數(shù)量少了可能領(lǐng)導(dǎo)也會不同意的。

277741987

  失敗的經(jīng)驗告訴我。這個方案不可靠。氣缸容易偏載，導(dǎo)致氣缸內(nèi)部的密封圈偏心磨損，導(dǎo)致漏氣。

桌前一盆花

277741987 發(fā)表于 2020-9-24 10:06
失敗的經(jīng)驗告訴我。這個方案不可靠。氣缸容易偏載，導(dǎo)致氣缸內(nèi)部的密封圈偏心磨損，導(dǎo)致漏氣。

那五樓補充的問題怎么樣？因為數(shù)量少氣缸偏載�，F(xiàn)在又加了兩組。這樣出現(xiàn)偏載的可能性不大了吧。

277741987

桌前一盆花 發(fā)表于 2020-9-24 10:10
那五樓補充的問題怎么樣？因為數(shù)量少氣缸偏載�，F(xiàn)在又加了兩組。這樣出現(xiàn)偏載的可能性不大了吧。

  我曾經(jīng)每個氣缸用兩個直線軸承作為導(dǎo)向，但偏載依舊存在的。個人建議，多段，每個氣缸用兩個導(dǎo)向，縮短壓板壓板的長度，多段壓緊。

wer119505

同意2樓意見

桌前一盆花

277741987 發(fā)表于 2020-9-24 10:28
我曾經(jīng)每個氣缸用兩個直線軸承作為導(dǎo)向，但偏載依舊存在的。個人建議，多段，每個氣缸用兩個導(dǎo)向，縮短 ...

感謝。
只是多段壓緊是不行的。要求必須是整段壓緊。
可以用可調(diào)節(jié)行程氣缸來代替直線軸承嗎？