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樓主: 遠(yuǎn)祥
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O型密封圈封槽的設(shè)計(jì)疑問

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11#
發(fā)表于 2020-9-13 09:48:32 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2020-9-12 23:23
O型圈裝在端面平面槽內(nèi),兩平面一壓,變形都向著中心,可能最后就是兩兩件的金屬面壓緊了,稍微有一點(diǎn)壓 ...

借用一下圖片,O圈用法我的理解就是內(nèi)壓時(shí),O圈與槽之間橙色圈三處緊貼,有無中間的凸起關(guān)系不到大,外壓用時(shí),O圈與槽是藍(lán)色圈三處緊貼,這時(shí)槽的中間凸起必須有,必須有。
另外你說得就是兩金屬面壓緊了,沒明白啥意思,是O圈擠沒了么?O圈在槽中,怎么會(huì)被擠沒?槽的意義就是將O圈形變量控制在一定范圍內(nèi),使其即可以密封,又不至于被擠碎。
12#
 樓主| 發(fā)表于 2020-9-13 11:01:57 | 只看該作者
|zhangsansan發(fā)表于 09-12 20:12適應(yīng)壓力是多少?這樣的溝槽也是可以的,不一定需要中間的凸起,還得看槽的深淺,看槽和另一安裝面的粗糙度,還有該位置的壓力,甚至密封圈材質(zhì)
它不是液壓系統(tǒng)的管路,是氣液增加型,整體的管路壓力也就0.5左右吧,壓力不大,但就是漏啊
13#
 樓主| 發(fā)表于 2020-9-13 11:02:54 | 只看該作者
|pacelife發(fā)表于 09-12 20:18這種密封槽用于O型圈很常見啊,槽的直徑比O型圈小一點(diǎn)也是正確的,上面提到槽的深度也很關(guān)鍵,還有O型圈是否有劃傷都是有可能導(dǎo)致泄漏的原因
密封圈是新的,槽的深度也會(huì)有一定的影響。
14#
 樓主| 發(fā)表于 2020-9-13 11:03:36 | 只看該作者
|未來第一站發(fā)表于 09-12 22:21<i class="pstatus"> 本帖最后由 未來第一站 于 2020-9-12 22:22 編輯 </i><br>
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這種確實(shí)很常見,一般的疊加法、座閥的安裝面密封都是這種形式的。<br>
<img src="https://timgsa.baidu.com/timg?image&amp;quality=80&amp;size=b9999_10000&amp;sec=1599930586152&amp;di=e0e9b9b8f04f308731e408fc27ac8ff6&amp;imgtype=0&amp;src=http%3A%2F%2Fshytyy.xm40.host.35.com%2Fup%2Fpro%2F20111191702911844.jpg" border="0" alt=""><br>
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原來如此,漲知識(shí)了。。。
15#
 樓主| 發(fā)表于 2020-9-13 11:04:57 | 只看該作者
|機(jī)器畫家發(fā)表于 09-12 22:01<i class="pstatus"> 本帖最后由 機(jī)器畫家 于 2020-9-12 22:06 編輯 </i><br>
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<img src="http://e-learninguniversity.com/data/attachment/forum/202009/12/212347l4cyzlvozo1yls6d.jpg" border="0" alt=""><br>
查到幾個(gè)O型圈國標(biāo):<br>
GB/T 3452(按內(nèi)徑×線徑標(biāo)記,等同上圖中的ISO 3601),線徑:1.8,2.65,3.55,5.3,7.0<br>
GB/T 1235(按外徑×線徑標(biāo)記,已廢棄,被GB/T 3452代替),線徑:1.9,2.4,3.1,3.5,4.6,5.7,8.6<br>
JB/ZQ 4224(按外徑×線徑標(biāo)記),線徑:1.9,2.4,3.1,3.5,5.7,8.6<br>
<br>
日本標(biāo)準(zhǔn):<br>
JIS B 2401(按內(nèi)徑×線徑標(biāo)記),線徑:1.9,2.4,3.1,3.5,5.7,8.4<br>
<br>
觀察后,懷疑后兩個(gè)國標(biāo)是由日本標(biāo)準(zhǔn)借鑒而來。<br>
<br>
<br>
又有如下資料:<br>
<img src="http://e-learninguniversity.com/data/attachment/forum/202009/12/220517bc2yyf60fpyta3yj.png" border="0" alt=""><br>
<img src="http://e-learninguniversity.com/data/attachment/forum/202009/12/220518eh9u0ztugiiuoeui.png" border="0" alt=""><br>
<img src="http://e-learninguniversity.com/data/attachment/forum/202009/12/220518yffpfvccphucomcf.png" border="0" alt=""><br>
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猜測樓主的密封圈可能是老國標(biāo)JB/ZQ 4224的外徑31×3.5或30×3.5?<br>
溝槽可能是老國標(biāo)JB 988(新標(biāo)為JB/T 966)的d1為30的那一個(gè)?<br>
<br>
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<br>
多謝大神查的標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)你的數(shù)據(jù)我明天再去測一下實(shí)物的尺寸。
16#
發(fā)表于 2020-9-13 11:58:22 | 只看該作者
大神,有沒有
17#
發(fā)表于 2020-9-13 15:46:39 | 只看該作者
zhangsansan 發(fā)表于 2020-9-13 09:48
借用一下圖片,O圈用法我的理解就是內(nèi)壓時(shí),O圈與槽之間橙色圈三處緊貼,有無中間的凸起關(guān)系不到大,外壓 ...

你外壓作用的理解是對的。內(nèi)壓,我沒有理解你說的意思。如果內(nèi)壓沒有凸起,能不能密封住呢?
樓主問題中放置O型圈的是一個(gè)臺(tái)階孔,不是環(huán)形槽,我說的壓平是一個(gè)在樓主這個(gè)臺(tái)階孔底面上放置O型圈,O型圈的變形沒有環(huán)槽內(nèi)壁的約束,O型圈密封作用失效。

18#
發(fā)表于 2020-9-17 20:33:19 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2020-9-13 15:46
你外壓作用的理解是對的。內(nèi)壓,我沒有理解你說的意思。如果內(nèi)壓沒有凸起,能不能密封住呢?
樓主問題中 ...

內(nèi)壓下,沒有中間凸起是沒什么問題的,而且也不存在中間沒有約束,O圈就向中間坍縮以至于無法密封,向中間有一定形變是有的,不管有沒有中間凸起,都一樣會(huì)有向中間的形變,是正常受擠壓后的變形,但這個(gè)形變不會(huì)導(dǎo)致O圈坍縮無法密封的程度
19#
發(fā)表于 2020-9-17 20:37:52 | 只看該作者
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2020-9-13 11:01
它不是液壓系統(tǒng)的管路,是氣液增加型,整體的管路壓力也就0.5左右吧,壓力不大,但就是漏啊

O全沒問題的話,看看結(jié)合面吧,結(jié)合面范圍內(nèi)有沒有磕碰后產(chǎn)生的高點(diǎn),或者深一點(diǎn)的劃痕之類,或者結(jié)合面平面度不好,增壓缸表面和與這個(gè)接口連接的表面都需要查查
20#
發(fā)表于 2020-9-18 22:24:10 | 只看該作者
可以用平面密封,效果更好,就算用O刑密封壓力不大的情況也沒啥問題。從你的表達(dá)看,你對密封還沒入門

點(diǎn)評

平面效果更好嗎,感覺還是溝槽密封效果更好吧,好多現(xiàn)場看是這樣用的 但感覺就是定時(shí)炸彈不知什么時(shí)候會(huì)搞事情  發(fā)表于 2020-9-20 18:19
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