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軸承配合

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1#
發(fā)表于 2020-8-8 10:44:24 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
軸承配合時,軸的公差選用什么
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2#
發(fā)表于 2020-8-8 10:56:25 | 只看該作者
軸承與軸配合的公差選擇
時間:2020/1/8 10:46:26   作者:未知   來源:網(wǎng)絡文摘   閱讀:222   評論:0




    軸承(Bearing)是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數(shù)(friction coefficient),并保證其回轉精度(accuracy)。
一、軸承配合一般都是過渡配合,但在有特殊情況下可選過盈配合,但很少。因為軸承與軸配合是軸承的內圈與軸配合,使用的是基孔制,本來軸承是應該完全對零的,我們在實際使用中也完全可以這樣認為,但為了防止軸承內圈與軸的最小極限尺寸配合時產(chǎn)生內圈滾動,傷害軸的表面,所以我們的軸承內圈都有0到幾個μ的下偏公差來保證內圈不轉動,所以軸承一般選擇過渡配合就可以了,即使是選擇過渡配合也不能超過3絲的過盈量。

    配合精度等級一般就選6級,有的時候也要看材料,還有加工工藝,理論上7級有點偏底了,5級配合的話就要用磨。
    一般選用是:軸承內圈與軸配合軸選k6軸承外圈與孔配合孔選K6或K7
二、軸承與軸的配合公差標準
1、當軸承內徑公差帶與軸公差帶構成配合時,在一般基孔制中原屬過渡配合的公差代號將變?yōu)檫^贏配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但過贏量不大;當軸承內徑公差代與h5、h6、g5、g6等構成配合時,不在是間隙而成為過贏配合。
2、軸承外徑公差帶由于公差值不同于一般基準軸,也是一種特殊公差帶,大多情況下,外圈安裝在外殼孔中是固定的,有些軸承部件結構要求又需要調整,其配合不宜太緊,常與H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。
三、舉例說明
    一般情況下,軸一般標0~+0.005 如果是不常拆的話,就是+0.005~+0.01的過盈配合就可以了,如果要常常的拆裝就是過渡配合就可以了。我們還要考慮到軸材料本身在轉動時候的熱脹,所以軸承越大的話,最好是-0.005~0的間隙配合,最大也不要超過0.01的間隙配合。還有一條就是動圈過盈,靜圈間隙。
四、配合公差(fit tolerance)
    指組成配合的孔、軸公差之和。它是允許間隙或過盈的變動量?缀洼S的公差帶大小和公差帶位置組成了配合公差。孔和軸配合公差的大小表示孔和軸的配合精度。孔和軸配合公差帶的大小和位置表示孔和軸的配合精度和配合性質。配合公差的大。焦顜У拇笮。慌浜瞎顜Т笮『臀恢茫脚浜闲再|。
五、公差等級的選擇
    與軸承配合的軸或軸承座孔的公差等級與軸承精度有關。與P0級精度軸承配合的軸,其公差等級一般為IT6,軸承座孔一般為IT7。對旋轉精度和運轉的平穩(wěn)性有較高要求的場合(如電動機等),應選擇軸為IT5,軸承座孔為IT6。
六、公差帶的選擇
    當量徑向載荷P分成“輕”、“正!焙汀爸亍陛d荷等幾種情況,其與軸承的額定動載荷C之關系為:輕載荷P≤0.06C 正常載荷 0.06C <P≤ 0.12C 重載荷 0.12C<P
1、軸公差帶
    安裝向心軸承和角接觸軸承的軸的公差帶參照相應公差帶表。就大多數(shù)場合而言,軸旋轉且徑向載荷方向不變,即軸承內圈相對于載荷方向旋轉的場合,一般應選擇過渡或過盈配合。靜止軸且徑向載荷方向不變,即軸承內圈相對于載荷方向是靜止的場合,可選擇過渡或小間隙配合(太大的間隙是不允許的)。
2、外殼孔公差帶
    安裝向心軸承和角接觸軸承的外殼孔公差帶參照相應公差帶表。選擇時注意對于載荷方向擺動或旋轉的外圈,應避免間隙配合。當量徑向載荷的大小也影響外圈的配合選擇。
3、軸承座結構形式的選擇
    滾動軸承的軸承座除非有特別需要,一般多采用整體式結構,剖分式軸承座只是在裝配上有困難,或在裝配上方便的優(yōu)點成為主要考慮點時才采用,但它不能應用于緊配合或較精密的配合,例如K7和比K7更緊的配合,又如公差等級為IT6或更精密的座孔,都不得采用剖分式軸承座。
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3#
發(fā)表于 2020-8-8 11:07:22 | 只看該作者
主要看你想要達到什么適用要求,過盈、過渡、間隙都可以,可以參考機械手冊,上面有詳細說明,包括安裝方式
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4#
發(fā)表于 2020-8-8 11:41:10 | 只看該作者
一般情況下
軸承內圈與軸配合軸選k6軸承外圈與孔配合孔選K6或K7
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5#
發(fā)表于 2020-8-8 20:19:04 | 只看該作者
如果不通過機械手冊查表的話,一般采用軸加0-0.02mm
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6#
發(fā)表于 2020-8-8 21:27:10 | 只看該作者
外圈與座孔小間隙配合,內圈與軸過渡或者過盈,看具體實際問題定。
2樓社友說的很詳細,仔細讀幾遍,好好理解。
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7#
發(fā)表于 2020-8-9 08:59:37 | 只看該作者
特靠譜 發(fā)表于 2020-8-8 10:56
軸承與軸配合的公差選擇
時間:2020/1/8 10:46:26   作者:未知   來源:網(wǎng)絡文摘   閱讀:222   評論:0  ...

你好,請問一下那個間隙配合變成過盈配合,距離說明軸徑60,選擇公差帶h6,公差為-0.019-0,軸承的公差為-0.015-0,能不能詳解一下,謝謝

Inked微信截圖_20200809085427_LI.jpg (76.43 KB, 下載次數(shù): 35)

軸承國家標準

軸承國家標準
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8#
發(fā)表于 2020-8-9 21:52:14 | 只看該作者
軸承外圈一般是小漲緊配合,內圈配軸則是小漲緊配合!
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9#
發(fā)表于 2020-8-9 22:23:52 | 只看該作者
特靠譜 發(fā)表于 2020-8-8 10:56
軸承與軸配合的公差選擇
時間:2020/1/8 10:46:26   作者:未知   來源:網(wǎng)絡文摘   閱讀:222   評論:0  ...

層主好人,就看樓主有沒耐心
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10#
 樓主| 發(fā)表于 2020-8-10 09:24:35 | 只看該作者
多謝各位大佬
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