軸承與軸和軸套的結(jié)構(gòu)問(wèn)題

異界封侯

這整個(gè)是打草割灌刀頭，轉(zhuǎn)速2500r/min ，受到的徑向力和軸向力都不大，（按單個(gè)徑向力400N，軸向力100N算），目前選用的是普通的深溝球軸承，6207-2Z/C4。此外，壞的6個(gè)軸承有三個(gè)沒(méi)有明顯損壞，黑色密封部位也沒(méi)有明顯熔化�，F(xiàn)在存在幾個(gè)問(wèn)題：
; d7 d' i6 {, C問(wèn)題一：這個(gè)軸承是溫度高還是摩擦導(dǎo)致的溫度高，我問(wèn)過(guò)廠家，有人說(shuō)是摩擦，有人說(shuō)就是溫度高，里面的油脂都干了。我有幾個(gè)懷疑：
+ \& {6 a: q, b% j* ^/ n2 H; q. |. ^1.軸承座不同心，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈摩擦加大，溫度升高；
2.部分軸套過(guò)大，最下邊的軸承正好跟刀腔架板接觸，均能磨到黑色密封部位，導(dǎo)致軸承溫度升高；
' K2 Z/ o$ \6 V1 P) l2 B, M1 H' d3.就是溫度高，選用的軸承不合理，應(yīng)該用耐高溫的油脂的軸承。
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$ X# N9 V/ j1 i! C9 U# ]問(wèn)題二：我之后這樣設(shè)計(jì)合理嗎，需要注意什么問(wèn)題
1.軸的上端不靠軸承支撐行不行
2.我在軸承座上加個(gè)油杯，對(duì)其有什么影響，好還是不好
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& w5 T! x; |8 f( k7 s' z以上是我能想到的，希望大佬們幫我看看，以及還有什么新問(wèn)題。軸承這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)好幾年了，一直都沒(méi)有解決。如果是加工精度和公差配合問(wèn)題，我應(yīng)該還注意什么？
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gxs20601

損壞在哪里？
在這個(gè)位置選用深溝球軸承，我個(gè)人覺(jué)得不是太合理。
6 ]1 {/ |# B8 }# L8 W: _% D: k& t+ Q建議選用推力球軸承或止推滾珠軸承配對(duì)使用
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異界封侯

gxs20601 發(fā)表于 2020-7-17 08:53
損壞在哪里？
在這個(gè)位置選用深溝球軸承，我個(gè)人覺(jué)得不是太合理。
4 U- h: y5 p5 z6 @2 j# K建議選用推力球軸承或止推滾珠軸承配對(duì) ...

黑色的密封都沒(méi)了。油脂都干了啊。而且這個(gè)結(jié)構(gòu)是打草用的，軸向力很小。

遠(yuǎn)祥

問(wèn)題點(diǎn)1，工況環(huán)境惡劣，雜質(zhì)大的，需要選用帶鋼質(zhì)密封的軸承端蓋；
問(wèn)題點(diǎn)2，固定上下軸承支座的零件不建議用焊接件，最好是做成一體的鋼塊，線切割加工出來(lái)，兩端CNC銑出精度的安裝孔。焊接件后期受力還是會(huì)有變形的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致上下兩軸心不同軸。

魍者歸來(lái)

看照片里的軸承，滾道里很多雜質(zhì)把滾子都糊住了啊，結(jié)構(gòu)上應(yīng)該添加一道（或者多道）密封來(lái)阻斷雜質(zhì)。
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5 m% J, ~1 w# z9 V4 K感覺(jué)這個(gè)是溫升的主要原因（畢竟轉(zhuǎn)速也不算低）

6 n- v8 o% v/ j3 D另外6207-2Z的限速是11000r/m，照片中的是6207-2RS1，限速是6300r/m
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異界封侯

遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2020-7-17 09:03
問(wèn)題點(diǎn)1，工況環(huán)境惡劣，雜質(zhì)大的，需要選用帶鋼質(zhì)密封的軸承端蓋；
! b4 E2 n! P& y" ?問(wèn)題點(diǎn)2，固定上下軸承支座的零件不建 ...

嗯嗯，謝謝。目前先選用那種免維護(hù)的，也就是你說(shuō)的那種軸承。問(wèn)題二，這個(gè)我家加工不了，所以我想知道可不可以上面不支撐，用我下面發(fā)的這個(gè)。因?yàn)閹л営悬c(diǎn)大，如果還是上下支撐，這樣太重，也太浪費(fèi)了。

異界封侯

魍者歸來(lái) 發(fā)表于 2020-7-17 09:06
看照片里的軸承，滾道里很多雜質(zhì)把滾子都糊住了啊，結(jié)構(gòu)上應(yīng)該添加一道（或者多道）密封來(lái)阻斷雜質(zhì)。
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感 ...

. Z+ V; q& I- A7 s這個(gè)沒(méi)想到，可以對(duì)比一下試試。

魍者歸來(lái)

異界封侯 發(fā)表于 2020-7-17 09:15
這個(gè)沒(méi)想到，可以對(duì)比一下試試。

SKF官方的說(shuō)法：假設(shè)載荷比 C/P > 10，速度低于 50% 的極限轉(zhuǎn)速 nlim，且沒(méi)有明顯的外部熱量輸入，那么通過(guò)周圍空氣和底座進(jìn)行冷卻，一般足以達(dá)到比 100 °C (210 °F) 低很多的工作溫度。

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; |2 Y7 p+ w, P0 |2 O所以即使用6207-2RS1，也是可以滿足自然冷卻的，不需要額外的冷卻機(jī)構(gòu)。個(gè)人覺(jué)得只需要最外側(cè)增加一道機(jī)械防護(hù)，軸承兩側(cè)增加密封結(jié)構(gòu)即可。

異界封侯

魍者歸來(lái) 發(fā)表于 2020-7-17 09:18
SKF官方的說(shuō)法：假設(shè)載荷比 C/P > 10，速度低于 50% 的極限轉(zhuǎn)速 nlim，且沒(méi)有明顯的外部熱量輸入，那么通 ...

! W4 k" F' K6 g! ?, W9 p- M( S嗯嗯，我也算了一下，雖然不知道算的對(duì)不對(duì)，熱量確實(shí)沒(méi)多少。我現(xiàn)在懷疑是密封摩擦生成的熱，軸套或者底板緊壓著密封。我想減小軸套的外徑，增增加游動(dòng)間隙試試
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曉昀

軸承內(nèi)外圈都固定死了，高速旋轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生大量的熱，刀桿伸長(zhǎng)受阻變形產(chǎn)生摩擦，加劇摩擦生熱。

工作環(huán)境有大量灰塵，也妨礙散熱，熱量散不出去，把潤(rùn)滑脂都烤干了，摩擦加劇。是否可以考慮采用帶防塵蓋的軸承？

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