軸承散熱問(wèn)題

風(fēng)》追逐

由于工況影響，該輪子兩端做了防塵處理，但是隨之而來(lái)的問(wèn)題是，軸承沒(méi)法散熱。
軸承型號(hào) 6002  轉(zhuǎn)速 3200.最高的時(shí)候溫度有60+度。
軸承與輪子已經(jīng)預(yù)留膨脹間隙+0.03�？蓡�(wèn)題來(lái)了，低速的時(shí)候軸承跟輪子是有間隙的。
我是該考慮導(dǎo)熱系數(shù)好的材料呢（比如用黃銅），還是考慮通風(fēng)散熱（這個(gè)比較難）。
8 ^7 v1 ~3 `" k, R) G" n* \, t或者能從工藝上下手，增加軸承精密等級(jí)，更改裝配工藝（比如冷縮裝配）。
6 J: @2 d" U( n& g. l7 U* S不知道諸位有沒(méi)更好的建議，一起討論一下。

# M' ^5 N, H' U' r/ H2 d

sgxap666

我覺(jué)得通風(fēng)難，就換個(gè)導(dǎo)熱好的材料試下

新鮮的橙子

不是有現(xiàn)成的腳輪嗎

譬如朝露

將軸承與輪子接觸部分搞成一種材料的，這樣熱脹變形差不多，或者外面那個(gè)腫脹系數(shù)小些。軸承大些，這樣不是越熱越緊？

曉昀

高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸承溫升不超過(guò)環(huán)境溫度+35°C或者40°C，加了防塵蓋，軸承溫度達(dá)60+°C還可以。

通風(fēng)散熱比較難，除非周?chē)�空氣流�?dòng)快，能帶走熱量。

把兩側(cè)的安裝板多開(kāi)幾個(gè)孔，讓熱量從更多的孔散失掉，不要把熱量傳遞給兩側(cè)安裝板。
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! s- Q5 H: V0 Z兩側(cè)的安裝板厚度多少？怎么看著有點(diǎn)不協(xié)調(diào)呢

韓寒11

建議考慮一下通風(fēng)散熱吧，或者是有潤(rùn)滑油之類的流動(dòng)液體帶走一部分軸承表面的熱量

風(fēng)刃

是溫度60+還是溫升60+？溫升30多度感覺(jué)還算正常，3200轉(zhuǎn)速也不小，看樓主應(yīng)該不是油潤(rùn)滑，不知道用什么脂潤(rùn)滑？填充量多少，還是沒(méi)考慮潤(rùn)滑情況？配合間隙還是要嚴(yán)格控制間隙，高速情況下，太松了反而不是好事。換材料需要考慮強(qiáng)度下不會(huì)變形，這個(gè)轉(zhuǎn)速下一般不用水冷，太復(fù)雜，可以考慮氣密封，氣密封下可以吹走部分熱量

未來(lái)第一站

確實(shí)需要嗎？中心軸通冷卻水。

真心學(xué)習(xí)者

學(xué)習(xí) 了

3983596

是負(fù)載大了，還是潤(rùn)滑脂加多了