請教，驅動軸斷裂問題

zhiquanfang

和你鎖螺絲時的順暢沒什么關系，是鎖緊后的軸線與電機法蘭面的垂直，安裝前可以檢查

譬如朝露

你都沒有徑向負載數(shù)據(jù)，大家猜啊。這種切斷，顯然是徑向負載造成的，還有你倒了R3斷的么？最大不超過額定電流的70%，只能保證你電機不死菜，又不管你這根軸

冷水黃金

1 T2 V* z; H5 g9 G3 l. a7 h
! `7 d( O! E( Y1 Z' Q( c2 ~% P先計算扭矩強度及疲勞強度，再就是檢驗尺寸鏈，你的尺寸鏈可能有很大問題(最好計算一下極限情況你軸端產(chǎn)生的彎矩)。
, E' a+ O- L6 }0 O/ G對這種高要求的環(huán)境，你的圖紙可能有些問題：
1 與軸承內(nèi)圈配合不能松，最好緊配合.
% F, S* t) r& N" V% N6 `7 H2 所有跳動要對兩端中心孔連線，這樣方便檢驗，可以檢驗后把中心孔去掉。
* D8 b$ I4 J8 M$ b3 當強度滿足條件時就需要對電機同心作出要求，直聯(lián)時就要注意到，沒有好辦法就加聯(lián)軸器，這是非常有效的辦法，要求聯(lián)軸器活動范圍大于軸的動態(tài)跳動。
4 軸的直徑也比較大，建議采用42CrMo或40CrNiMo調質。有條件最好鍛一下。

確認進度

zhiquanfang 發(fā)表于 2020-5-7 11:14
  U: d" Y! u9 l8 l5 V裝配的不同軸導致材料疲勞也有可能，看斷裂的位置可能性很大

- ~) v  a6 ]2 Q3 y安裝的時候是一邊轉輪子，一邊緊螺絲的，比較順暢的

確認進度

冷水黃金 發(fā)表于 2020-5-7 11:47
先計算扭矩強度及疲勞強度，再就是檢驗尺寸鏈，你的尺寸鏈可能有很大問題(最好計算一下極限情況你軸端產(chǎn)生 ...

) W! H9 M6 u- e$ D謝謝

大蘿卜

估計你們這軸細了
5 K* q) S- g5 L% i+ @還有軸選用材料最好做熱處理，調質

蝸牛1234

危險截面都不用判斷了，事實已經(jīng)高速你了，畫一下彎矩圖和剪力圖判斷失效方式再改進設計吧，還有追溯一下軸的材料有沒有問題

確認進度

大蘿卜 發(fā)表于 2020-5-7 12:14
估計你們這軸細了
還有軸選用材料最好做熱處理，調質

軸徑是根據(jù)電機減速箱來的

大蘿卜

確認進度 發(fā)表于 2020-5-7 12:16
軸徑是根據(jù)電機減速箱來的

# o6 B* P8 K0 O! {8 J那就是材料及熱處理的問題了

cool44

看結構是減速箱剛性直聯(lián)。這種結構加工、裝配精度不夠的話就會扭斷軸。建議改成扭力臂安裝。