前言 直線導(dǎo)軌相對(duì)其他導(dǎo)軌來說他的定位精度高,運(yùn)動(dòng)借助鋼球滾動(dòng)實(shí)現(xiàn),導(dǎo)軌副摩擦阻力小,動(dòng)靜摩擦阻力差值小,低速時(shí)不易產(chǎn)生爬行。重復(fù)定位精度高,適合作頻繁啟動(dòng)或換向的運(yùn)動(dòng)部件,選擇一符合您需求的精度等級(jí),而不要超過您需求的精度,避免產(chǎn)生非必要的浪費(fèi)。 目錄 ● 01 直線導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)精度 ● 02 確定行程 ● 03 確定滑塊的類型和數(shù)量 ● 04 確定精度等級(jí) ● 05 確定其參數(shù) 直線導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)精度 (1)運(yùn)動(dòng)精度:a:滑塊頂面中心對(duì)導(dǎo)軌基準(zhǔn)底面的平行度;b:與導(dǎo)軌基準(zhǔn)側(cè)面同側(cè)的滑塊側(cè)面對(duì)導(dǎo)軌基準(zhǔn)側(cè)面的平行度。 D( M) _3 R6 x, |( z0 C
(2)綜合精度:a:滑塊上頂面與導(dǎo)軌基準(zhǔn)底面高度H的極限偏差;b:同一平面上多個(gè)滑塊頂面高度H的變動(dòng)量;c:與導(dǎo)軌基準(zhǔn)側(cè)面同側(cè)的滑塊側(cè)面對(duì)導(dǎo)軌基準(zhǔn)側(cè)面間距離W1的極限偏差;d: :同一導(dǎo)軌上多個(gè)滑塊側(cè)面對(duì)導(dǎo)軌基準(zhǔn)側(cè)面W1的變動(dòng)量。
( n, I; s# r" W# k% b(3)導(dǎo)軌上有超過兩個(gè)以上的導(dǎo)軌,只檢驗(yàn)首尾兩個(gè)滑塊,中間的不做W1檢驗(yàn),但中間的W1應(yīng)小于首尾的W1。 確定行程 (1)確定軌寬。
. U. w7 ]( a+ i. y4 a7 j 軌寬指滑軌的寬度。軌寬是決定其負(fù)載大小的關(guān)鍵因素之一
" B& o# F, Z$ @1 @2 Y0 e9 c(2)確定軌長(zhǎng)。
7 d# \5 b* }4 A9 X) M% c 這個(gè)長(zhǎng)度是軌的總長(zhǎng),不是行程。全長(zhǎng)=有效行程+滑塊間距(2個(gè)以上滑塊)+滑塊長(zhǎng)度×滑塊數(shù)量+兩端的安全行程,如果增加了防護(hù)罩,需要加上兩端防護(hù)罩的壓縮長(zhǎng)度。 確定滑塊類型和數(shù)量 常用的滑塊是兩種:法蘭型,方形。前者高度低一點(diǎn),但是寬一點(diǎn),安裝孔是貫穿螺紋孔,后者高一點(diǎn),窄一點(diǎn),安裝孔是螺紋盲孔。兩者均有短型、標(biāo)準(zhǔn)型和加長(zhǎng)型之分(有的品牌也稱為中負(fù)荷、重負(fù)荷和超重負(fù)荷),主要的區(qū)別是滑塊本體(金屬部分)長(zhǎng)度不同,當(dāng)然安裝孔的孔間距也可能不同,多數(shù)短型滑塊只有2個(gè)安裝孔;瑝K的數(shù)量應(yīng)由用戶通過計(jì)算確定,在此只推薦一條:少到可以承載,多到可以安裝;瑝K類型和數(shù)量與滑軌寬度構(gòu)成負(fù)載大小的三要素。 確定精度等級(jí) 任何廠家的產(chǎn)品都會(huì)標(biāo)注精度等級(jí),有些廠家的標(biāo)注比較科學(xué),一般采用該等級(jí)名稱的第一個(gè)字母,如普通級(jí)標(biāo)N,精密級(jí)標(biāo)P。直線導(dǎo)軌分為C普通級(jí),H高級(jí),P精密級(jí),SP超精密級(jí),UP超高精密級(jí),對(duì)于多數(shù)產(chǎn)業(yè)機(jī)械,普通級(jí)精度可以滿足要求,高一點(diǎn)的就選H級(jí),數(shù)控機(jī)床等設(shè)備以選擇P級(jí)常見,其他超精密機(jī)械選擇SP(超級(jí)精度)、UP(頂級(jí)精度)為宜。后面3個(gè)等級(jí)需要苛刻的安裝、使用條件才能展示其性能。 等級(jí)分為(以導(dǎo)軌100mm長(zhǎng)為例): --普通級(jí)(無(wú)標(biāo)注/C)5μm --高級(jí)(H)3μm- ]+ |7 U1 n+ c/ I2 z
--精密級(jí)(P)2μm) B" J$ e3 R: f/ V, d
--超精密級(jí)(SP)1.5μm
# {/ ~: s/ W) H* \7 l3 G --超超精密級(jí)(UP)1μm 其中SP 和UP很少人用了,因?yàn)樗氖褂煤蛢?chǔ)存條件都很苛刻,運(yùn)輸過程中弄不好精密度就沒有了,常常最高用到P級(jí)別。用戶若質(zhì)疑其精度,可以查閱樣本。精度是個(gè)綜合概念,一般由滑塊基準(zhǔn)側(cè)面相對(duì)同側(cè)滑軌側(cè)面的行走直線度誤差和組合高度誤差,滑軌側(cè)面至滑塊基準(zhǔn)側(cè)面寬度誤差、成對(duì)高度誤差以及成對(duì)寬度誤差構(gòu)成。 確定其他參數(shù) 除上述4個(gè)主要參數(shù)外,還有一些參數(shù)需要確定,例如組合高度類型、預(yù)壓等級(jí)等。預(yù)壓等級(jí)高的表示滑塊和滑軌之間的間隙小或?yàn)樨?fù)間隙,預(yù)壓等級(jí)低的反之。感官區(qū)別就是等級(jí)高的滑塊滑動(dòng)阻力大,等級(jí)低的阻力小。表示方法得看廠家選型樣本,等級(jí)數(shù)有3級(jí)的,也有5級(jí)的。等級(jí)的選擇要看用戶的實(shí)際使用場(chǎng)合,大致的原則是滑軌規(guī)格大、負(fù)載大、有沖擊、精度高的場(chǎng)合可以選預(yù)壓等級(jí)高一點(diǎn)的,反之選低一點(diǎn)。提示:1--預(yù)壓等級(jí)與質(zhì)量無(wú)關(guān),2—預(yù)壓等級(jí)與滑軌使用精度成正比,與使用壽命成反比。根據(jù)需要,適當(dāng)增加預(yù)載荷,確保鋼球不發(fā)生滑動(dòng),實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)動(dòng),減小運(yùn)動(dòng)的沖擊和振動(dòng)。 (直線導(dǎo)軌預(yù)壓的選擇): 1、微空隙使用條件:幾乎不要求精度,且滑塊阻力十分小的當(dāng)?shù),一般?yīng)用在輸送機(jī)為主。 2、零空隙使用條件:負(fù)荷方向必定,振蕩,沖擊小,2軸并排運(yùn)用場(chǎng)合,精度要求不高,但要求滑塊阻力小的當(dāng)?shù)。一般?yīng)用在火焰切割機(jī)、主動(dòng)包裝機(jī)、焊接機(jī)、機(jī)械手、注塑機(jī)為主。 3、輕預(yù)壓使用條件:懸臂負(fù)荷或力矩作用的當(dāng)?shù)兀惠S運(yùn)用的當(dāng)?shù),輕負(fù)荷要求高精度的當(dāng)?shù)亍R话銘?yīng)用在磨床工作臺(tái)進(jìn)給軸、主動(dòng)涂裝機(jī)、高速資料供應(yīng)裝置、PCB打孔機(jī)、精細(xì)XY渠道為主。 4、中預(yù)壓使用條件:要求高剛性,而有振蕩,沖擊的當(dāng)?shù),重切削的機(jī)床等。一般應(yīng)用在加工中心、CNC車床、磨床的砂輪進(jìn)給軸、銑床、鏜床等為主。 5、重預(yù)壓使用條件:直線導(dǎo)軌廠家建議最高剛性要求,耐極度沖擊的當(dāng)?shù)。一般?yīng)用在鋼板切割機(jī)以及沖床上面為主。 1 [) }. t5 Y% ]4 C, d$ K
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