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本帖最后由 未來第一站 于 2019-11-24 22:38 編輯 9 R7 A9 U6 R8 ~: r
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: D5 [4 t* m3 L$ o2 n' r& p ]總結(jié):
@( b4 M" S' u) \# S1.V型組合密封特別適用于高壓、大直徑、長行程、表面質(zhì)量較差、工況苛刻的條件,在惡劣情況下仍能可靠密封。
4 x5 @. N4 V/ V' I$ ^2.密封唇部在受到液體壓力時其與缸體接觸狀態(tài)和接觸應(yīng)力都會隨之提高,提高密封效果,多道使用效果更加。
' Q5 ^2 p) w; F8 T* @2 U' Z3 \3.允許一定的偏心7 A2 e$ {3 W3 `+ p5 o; _9 Y
4.(也是這里要說的重點(diǎn))V型組合密封是為數(shù)不多的幾種在使用過程中,密封產(chǎn)生泄露后,可通過調(diào)節(jié)壓緊機(jī)構(gòu)再度壓緊來重新獲得密封效果的密封圈之一,絕大多數(shù)密封拆開就已經(jīng)廢了,即使不壞一般也會更換。; Z. `9 m' M* ^
5.V型組合密封失效后恢復(fù)密封性的機(jī)構(gòu)方法一般有三種:預(yù)緊彈簧、調(diào)整墊、壓緊螺母。
3 O F: c6 K5 w" t( \7 p, T9 I6.V型組合密封的壓緊力大小和調(diào)節(jié)方式的選用,在油缸結(jié)構(gòu)設(shè)計時必須考慮,最大允許緊固量可參考下圖
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; J* [7 {' l' b* G2 {$ s f7.典型結(jié)構(gòu)
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