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正確選擇耐磨板,馬達(dá)功率減小40%!

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1#
發(fā)表于 2019-11-23 13:47:20 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
剛剛在國外網(wǎng)站上看到一個原木輸送帶,使用鋼制耐磨板和使用超高分子耐磨板的馬達(dá)功率需求對比,居然可以差別達(dá)40%!不知道是不是這么計算的。


如果你有這方面的需求,歡迎探討交流QQ277251700

使用超高耐磨條,節(jié)省40%功耗.png (24.83 KB, 下載次數(shù): 70)

馬達(dá)功率對比圖

馬達(dá)功率對比圖
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2#
發(fā)表于 2019-11-23 14:07:37 | 只看該作者
其他條件都是一致的,只是材料變化了。電機(jī)功率P是關(guān)于摩擦系數(shù)μ的一次函數(shù),其他因子合并成一個常數(shù)k。所以就是皮帶與高分子材料的摩擦系數(shù)同皮帶與鋼的摩擦系數(shù)的比值。
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2019-11-23 14:15:04 | 只看該作者
魍者歸來 發(fā)表于 2019-11-23 14:07
其他條件都是一致的,只是材料變化了。電機(jī)功率P是關(guān)于摩擦系數(shù)μ的一次函數(shù),其他因子合并成一個常數(shù)k。所 ...

謝謝回復(fù)。
不過我不知道怎么把摩擦系數(shù)轉(zhuǎn)化成需要的馬大功率。

在其它條件一致的情況下,我只知道摩擦系數(shù)越小,需要的力就越小。而且磨損速度就越慢。超高分子的耐磨板、鏈條導(dǎo)軌比鋼的耐磨性能要好4-5倍。

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4#
發(fā)表于 2019-11-24 19:22:27 | 只看該作者
摩擦力小的話,輸出的功率就會小。
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