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軸承這么配置安裝正確嗎?

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1#
發(fā)表于 2019-11-15 10:25:15 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
這是一個(gè)主軸,同步帶傳動(dòng),新手設(shè)計(jì),大家?guī)兔纯,各抒己?/font>
# q7 ^7 \& p* b2 u% I
1.工作狀態(tài)豎直安裝,上面安裝氣動(dòng)卡盤,主要用于精車零件端面,當(dāng)做分度頭使用在零件上面鉆孔。
& U- E$ `. d9 [. G$ p, W
2.軸上的軸承這么安裝合不合理?
/ P' }9 ?, A# x% `
5 b* C: d; K5 I* S$ W
6 H# A# z1 a0 A6 N, a1 z

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2019-11-15 10:27:40 | 只看該作者
有可能只是當(dāng)做分度頭使用
3#
發(fā)表于 2019-11-15 10:55:51 | 只看該作者
滾子軸承不應(yīng)該用錐孔的,否則錐孔誤差一點(diǎn),軸向尺寸就差很多,裝配會(huì)成問題
4#
發(fā)表于 2019-11-15 10:56:01 | 只看該作者
不就是托著個(gè)圓盤轉(zhuǎn)嗎?干嘛弄的這么復(fù)雜?
) V0 F. n5 f/ B" D- t& S軸向受力多少?轉(zhuǎn)速多少?
5#
 樓主| 發(fā)表于 2019-11-15 11:02:11 | 只看該作者
狀態(tài)失控 發(fā)表于 2019-11-15 10:56
& ~4 O% g! p. `/ {( g不就是托著個(gè)圓盤轉(zhuǎn)嗎?干嘛弄的這么復(fù)雜?
1 o) o, }9 b0 X; P# p7 U+ w軸向受力多少?轉(zhuǎn)速多少?
& d/ f& h7 R. f2 K
軸向受力就是重力+鉆孔的軸向力(最大18的孔),如果精車零件端面,轉(zhuǎn)速大概1500吧1 `( ^# T2 Z5 D! L8 {: |- c
6#
發(fā)表于 2019-11-15 13:03:29 | 只看該作者
問題是怎么裝怎么拆?主軸從左邊抽出來不可能,從右邊抽出來圓螺母過不去
7#
發(fā)表于 2019-11-15 13:04:49 | 只看該作者
2011ayoon 發(fā)表于 2019-11-15 10:55
# r" Y+ Q' \+ x& W滾子軸承不應(yīng)該用錐孔的,否則錐孔誤差一點(diǎn),軸向尺寸就差很多,裝配會(huì)成問題
/ a, `+ s$ T6 V
裝配是有問題,但不是錐孔的問題。主軸也有很多用錐孔軸承的! j7 s$ u& K% ^, p

點(diǎn)評(píng)

但是它們不是這樣配置的,用錐孔軸向就不能靠它們定位  發(fā)表于 2019-11-18 09:33
8#
發(fā)表于 2019-11-15 13:07:14 | 只看該作者

*

本帖最后由 17567410 于 2019-11-15 13:13 編輯
( U/ a1 \6 m/ _4 `/ s3 ~5 I: i- E- k4 a* H
應(yīng)該是裝不上吧,其次兩個(gè)錐孔不合理,再有即使裝上了又咋個(gè)調(diào)整法,軸向是竄動(dòng)滴。
9#
發(fā)表于 2019-11-15 13:34:08 | 只看該作者
直白點(diǎn),左邊一組軸承怎么拉緊,右邊的絲母是限位防止過盈還是退卸用滴。
10#
發(fā)表于 2019-11-15 13:59:17 | 只看該作者
這種軸,都有現(xiàn)成設(shè)計(jì)的。無非結(jié)構(gòu)改動(dòng)大小而已,可以參照各大廠家的車床主軸結(jié)構(gòu)。精車,如果要求高的話,建議中間那個(gè)推力球改成2344系列的雙向推力。如果有速度要求的話,就改成前后都是角接觸球軸承結(jié)構(gòu)的,看你要求的剛性,選2+2結(jié)構(gòu)或者3+2結(jié)構(gòu))

點(diǎn)評(píng)

有道理  發(fā)表于 2019-11-15 14:26

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