冷水黃金 發(fā)表于 2015-1-6 08:40
如果在國(guó)企或有加工能力的公司，我贊成老頭的設(shè)計(jì)方案。

一個(gè)好的產(chǎn)品不僅只是設(shè)計(jì)能保證的，需要設(shè)計(jì)、 ...

首先確認(rèn)個(gè)事，需不需要那么高的精度？這個(gè)結(jié)構(gòu)精度+-1mm 即可。橫移中兩導(dǎo)軌四滑塊的結(jié)構(gòu)作用只是導(dǎo)向，與行走精度無關(guān)。而且這種超約束的機(jī)構(gòu)，如果兩導(dǎo)軌與無桿氣缸的平行度有問題，還會(huì)影響行走精度。銅套導(dǎo)桿氣缸的結(jié)構(gòu)，氣缸頭部是硬連接，整個(gè)機(jī)構(gòu)也是超約束機(jī)構(gòu)。再次說明，超約束機(jī)構(gòu)不會(huì)增加行走精度。
再說一點(diǎn)，銅套導(dǎo)軌氣缸的結(jié)構(gòu)的確是比直線軸承導(dǎo)桿氣缸的結(jié)構(gòu)精準(zhǔn)。但是銅套導(dǎo)軌氣缸的結(jié)構(gòu)用在這不適合，這里動(dòng)作速度快、高頻率的動(dòng)停。銅套磨損大，還不包括超約束帶來的附加扭矩。

再來說說剛度問題。這個(gè)結(jié)構(gòu)的負(fù)載，是一個(gè)小的紙標(biāo)簽。大小和打火機(jī)差不多，沒有打火機(jī)厚，就2mm左右。重量10g左右�？梢院雎圆挥�(jì)。那就完全沒有必要用兩導(dǎo)軌四滑塊的結(jié)構(gòu)了，單導(dǎo)軌單滑塊的結(jié)構(gòu)完全夠剛度。說明一下，他現(xiàn)在用的導(dǎo)軌的寬度是15mm中載荷的。

最后說說無桿氣缸的底板吧。他這個(gè)C型截面的設(shè)計(jì)，與U型截面相比，只是減輕底板重量罷了。為何不用U型截面？就因?yàn)槭荂型截面，自稱懂機(jī)械得老板以為銑床做不了，才拿去線割。老板應(yīng)該是不知道還有T型刀，以為只有銑刀，才這樣做的。那既然U型截面的能用，為何不把它拆成一塊平底板，加兩塊平肩板，用螺釘連接即可？

至于閣下的標(biāo)準(zhǔn)，我設(shè)計(jì)的時(shí)候是用到，還很好用的。但我一直沒有把閣下的標(biāo)準(zhǔn)件稱為標(biāo)準(zhǔn)件，至少在這個(gè)論壇上沒有。

老頭自稱國(guó)企研究所出來的。天可見，國(guó)企也容不下像這樣的設(shè)計(jì)。

頂，學(xué)習(xí)了不少……

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我覺得老師傅的設(shè)計(jì)沒問題
無桿氣缸配兩根滑軌不是很正常嗎，就算精度需求不高也得保證設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行，我就很討厭設(shè)備運(yùn)行的時(shí)候有抖動(dòng)
而且這樣的配置很便宜的，滑軌完全可以用國(guó)產(chǎn)低精度的，比直接買個(gè)導(dǎo)桿氣缸劃算還耐造
水平導(dǎo)軌基座用線割加工只能說太土豪了，收費(fèi)600簡(jiǎn)直就是業(yè)界良心，收2K也正常啊
豎直方向氣缸和銅套是安裝在同一塊平板上的，只要正常加工完全不存在卡死的問題
之所以卡死 一是平板太薄了，二是焊變形了。就這焊接水平要擱脾氣爆的人手里還調(diào)毛線啊，直接給我拆了重新焊
而且這里上銅套完全正確，用直線軸承想保證下端壓板+-1mm的精度只能看運(yùn)氣
我覺得老師傅的設(shè)計(jì)沒問題，評(píng)論里一邊倒的觀點(diǎn)估計(jì)是被樓主帶歪了。就像老師傅說的，設(shè)備不能用必須由加工的人來背鍋

感謝分享！

傳動(dòng)類的結(jié)構(gòu)，能外購(gòu)的就不要自制了，有很多的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)可以選擇的。

學(xué)習(xí)

sorry，挖墳了 。
我基本上把這個(gè)帖子里所有的回答都看完了，然后有一種淡淡的憂傷。

先頂了再說，慢慢看漏。

這帖子不錯(cuò)

看看什么個(gè)情況 ················