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發(fā)布時(shí)間: 2014-9-23 20:53
正文摘要:本帖最后由 haoa10000 于 2014-9-23 21:09 編輯 這是一個(gè)裝配體,右上和右下為銅制法蘭,均用螺釘固定于空心軸上,空心軸外邊的零件是一個(gè)焊接件,設(shè)計(jì)的目的是讓此焊接件能繞空心軸自由轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力為工人手工 ... |
你參考一下大的搖臂鉆 結(jié)構(gòu)一樣的啊 而且還比你多了一個(gè)豎直方向的調(diào)節(jié)量 |
學(xué)習(xí)一下 |
這導(dǎo)軌受拉受壓,都是滾珠、滾道受力,有什么區(qū)別?你又不會算滾珠受壓和壽命的關(guān)系,你只要知道廠家提供的額定扭矩和你的機(jī)構(gòu)對導(dǎo)軌產(chǎn)生的扭矩就可以了。 轉(zhuǎn)動(dòng)是轉(zhuǎn)動(dòng),下壓是下壓,導(dǎo)軌是導(dǎo)軌。你那液壓缸理應(yīng)裝在工件的上方,就沒有顛覆力矩這回事。 記得導(dǎo)軌兩端要裝檔塊,避免滑塊掉出來。 另外幫你畫了個(gè)結(jié)構(gòu),你看下 這是三維圖: |
看起來像40缸徑的液壓缸,估計(jì)這個(gè)裝置是提升2~3百公斤的工件。 按此推測,我認(rèn)為結(jié)構(gòu)上,1:黑色的連接滑塊的連接板,下面部分做寬了,下面可以焊窄的長形板,寬度略比油缸連接法蘭寬就行了,背面可以焊接2條三角加強(qiáng)筋,這樣重量可以減輕不少。2:銅法蘭套與回轉(zhuǎn)件的接觸面積看起來很小,建議銅套臺階加長。 3:要旋轉(zhuǎn)不費(fèi)力,要降低懸臂部分的重量,你可以再看導(dǎo)軌的規(guī)格選擇,鋼板的厚度是否有多余,能否選小1號。 4:建議下面的銅套改成 銅套+推力軸承。 |
學(xué)習(xí)一下 |
90度轉(zhuǎn)角要用手推動(dòng)著轉(zhuǎn)動(dòng)啊? |
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