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發(fā)布時間: 2009-8-15 10:32
正文摘要:如圖,是180度旋轉(zhuǎn)和升降的機構(gòu). 請教高人, 具體是如何實現(xiàn)的,驅(qū)動都是在下面嗎? 這種結(jié)構(gòu),是否比旋轉(zhuǎn)汽缸+帶導(dǎo)桿汽缸成本低呢? 感覺日本的很多旋轉(zhuǎn)+升降的機構(gòu)都是用的圖中的原理. |
SMC就有旋轉(zhuǎn)加升降的氣缸 |
學(xué)習(xí) 比較復(fù)雜。! |
厲害 |
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只是180°的話 為什么要分兩個機構(gòu)呢? 旋轉(zhuǎn)氣缸也可以達到180°啊 而且是在上升的過程中開始旋轉(zhuǎn),不是已經(jīng)達到樓主想要的要求了嗎? 樓上這些分割器得花多少錢? 大寫的心疼 |
學(xué)習(xí)了,總是沒有講完 |
哈哈哈 來學(xué)習(xí)了 |
有廣州的設(shè)計朋友最好,聯(lián)系方式: xiekongchao@newoptics.net.cn |
來個簡單的凸輪控制180度旋轉(zhuǎn)設(shè)計簡圖,謝謝 |
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