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公司技術(shù)設(shè)計(jì)的車架(叉車)問題不斷,求分析

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1#
發(fā)表于 2016-11-11 14:42:52 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
我才來這個(gè)公司不一個(gè)多月,很多事也不好明說和問!。。。!但我想弄清楚,個(gè)人水平有限有點(diǎn)迷糊。       技術(shù)說車架設(shè)計(jì)無數(shù),圖紙不可能有問題(一個(gè)車型都生產(chǎn)十幾臺(tái)了還是一身毛病,治好這里拿里又有問題,這公司技術(shù)都是在SolidWorks的裝配模式下設(shè)計(jì)好像就是所謂的自上而下的設(shè)計(jì)所有件基本是緊密配合)。
- b2 r6 V; d6 {0 Q. I3 i. Q      生產(chǎn)也是說我照著圖紙干的,最后出來的東西四不像,一定是技術(shù)問題(我?guī)退麄冏龅墓ぱb都不想用,照他們說的只要肉眼看不出來太大的偏差就沒有問題)。
8 Z* U% @2 G/ r6 b
: O9 N+ P9 [8 Z8 Z# ], ?      最后到了總裝解決所有問題、、、、、
; G4 x& t6 {. K5 q0 O     哎,本以為做叉車的技術(shù)個(gè)方面要強(qiáng),結(jié)果現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)除了工程圖標(biāo)的比我正規(guī),其他的一塌糊涂!我做機(jī)械快兩年了,一年多在一線,以后再生產(chǎn)管理。我現(xiàn)在想學(xué)技術(shù)(設(shè)計(jì)),好失望!!大家?guī)臀曳治鲆幌?br /> 5 J$ k' v1 A4 @7 M2 ?- A7 ^
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2#
發(fā)表于 2016-11-11 15:09:25 | 只看該作者
具體什么毛病呢?
3#
發(fā)表于 2016-11-11 15:09:28 | 只看該作者
具體什么毛病呢?
4#
發(fā)表于 2016-11-11 15:12:43 | 只看該作者
樓主得把文字好好編輯一下,感覺整篇邏輯性不強(qiáng)和里面文字錯(cuò)誤不少!
5#
發(fā)表于 2016-11-11 15:32:03 | 只看該作者
“照他們說的只要肉眼看不出來太大的偏差就沒有問題”。這哪里是做產(chǎn)品?明明是大媽做飯、燒菜!

點(diǎn)評(píng)

公司管理的問題,做事沒有標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品做不好也就可以理解了。  發(fā)表于 2016-11-11 21:51
這種企業(yè)也只有在工業(yè)基礎(chǔ)不扎實(shí)的地方生存。  發(fā)表于 2016-11-11 17:46
鈑金件焊接大概是這樣的。  發(fā)表于 2016-11-11 17:01
6#
發(fā)表于 2016-11-11 15:48:34 | 只看該作者
所以樓主要抓住關(guān)鍵零件。
0 g/ J% Q2 X3 @3 _其他零件的精度該放就放,這樣還能節(jié)約成本。關(guān)鍵零件精度要求適中,過高浪費(fèi),過低影響使用。
( P! \; I5 u' z2 ~# ?* z; M要學(xué)會(huì)變通,公司正規(guī)有正規(guī)的好處,公司亂也有亂的優(yōu)點(diǎn),好好想想,說不定亂使你成長更快!
7#
 樓主| 發(fā)表于 2016-11-11 16:11:00 | 只看該作者
江蘇阿虎wyh 發(fā)表于 2016-11-11 15:12
+ M/ o7 Z3 B* X樓主得把文字好好編輯一下,感覺整篇邏輯性不強(qiáng)和里面文字錯(cuò)誤不少!
7 m+ z  C3 v6 }8 ?
# [  B% H; W, X' I
8#
發(fā)表于 2016-11-11 16:40:17 | 只看該作者
對(duì)全新的設(shè)計(jì),機(jī)械工程師的圖紙真正能實(shí)現(xiàn)1次裝配無返修、無錯(cuò)件、無廢件是有挑戰(zhàn)的。
9#
發(fā)表于 2016-11-11 17:03:17 | 只看該作者
這種情況,一般都是制造工藝的問題。
- G+ c& ~( Y* j6 U
10#
發(fā)表于 2016-11-11 18:27:32 | 只看該作者
技術(shù)和生產(chǎn)部門扯皮,出了質(zhì)量問題沒有一直找原因,唉,這樣的企業(yè)前景堪憂。

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