工業(yè)機(jī)器人內(nèi)部結(jié)構(gòu)的區(qū)別

myloveliya · 發(fā)表于 2014-1-16 10:29:36

各位前輩：
為什么6軸機(jī)械手里面的機(jī)械機(jī)構(gòu)，都不一樣呢，有直接使用諧波減速器或者RV減速器的和電機(jī)相連再直接連負(fù)載軸，還有，使用渦輪蝸桿減速的，是由于負(fù)載的不同嗎？

機(jī)械學(xué)藝 · 發(fā)表于 2014-1-16 12:41:08

各家的設(shè)計思路用途指向不同。

一毛 · 發(fā)表于 2014-1-16 12:47:08

實際需求側(cè)重點(diǎn)不同，有的注重空間格局，有的是負(fù)載要求，還有精度控制等等，當(dāng)然還有成本指標(biāo)。

~~Believe~~ · 發(fā)表于 2014-1-16 13:31:51

各個方面的取向不一樣！

lxg1980 · 發(fā)表于 2014-1-16 14:36:23

蘿卜白菜各有所愛�？赡芤灿袑＠膯栴}在里面。

myloveliya · 發(fā)表于 2014-1-16 15:02:26

一毛發(fā)表于 2014-1-16 12:47 6 Z5 H, d" a4 f6 n* J
實際需求側(cè)重點(diǎn)不同，有的注重空間格局，有的是負(fù)載要求，還有精度控制等等，當(dāng)然還有成本指標(biāo)。

哦，謝謝

ww112358134711 · 發(fā)表于 2014-1-17 09:50:13

這個很多是根據(jù)自己廠家的實際情況及設(shè)計思路等來決定的，比較大多數(shù)機(jī)器人都用RV減速機(jī)跟HDS的諧波減速機(jī)，但是像FANUC、KUKA很多機(jī)器人都用了齒輪傳動減速，因為他們在齒輪加工及裝配上有獨(dú)特的工藝，可以將精度做得很高，所以就不需要依賴HDS的減速機(jī)。還是STAUBLI的減速機(jī)是自己研發(fā)改良的，自己生產(chǎn)自己用，又申請專利，這樣就很靈活。不過這些廠家都財大氣粗，對于國內(nèi)來說，要像這樣全包不大可能，能把一樣做精就很好了。

zxpxw · 發(fā)表于 2014-2-8 12:52:54

樓上分析的很對啊

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