關(guān)于自上而下中布局以及塊的困惑

水水5

如題：
這幾天一直摸索自上而下，處處碰壁，全身腎上腺激素上庸，要把軟件砸了的心都有了
試驗裝配體是一個6209軸承，覺得吧，這個簡單，零件少，有簡單的相對運動……
一開始先做了個參考幾何體，就是畫個草圖，標注好尺寸，
然后新建零件，用轉(zhuǎn)化實體引用的方法獲得參考，生成的零件都是內(nèi)部保存的，發(fā)現(xiàn)軸承不能轉(zhuǎn)動，全都是固定的，改成浮動以后一轉(zhuǎn)動就出錯，因為平面偏離了參考實體引用的平面，導(dǎo)致找不到引用實體

那就在布局里做成塊吧，最初做了三個塊，外圈內(nèi)圈滾動體，發(fā)現(xiàn)同樣是全都固定的，壓縮了一些配合之后，能動了，但是想要改尺寸驅(qū)動下吧，塊里面沒有了之前標注的尺寸，爆炸后又重新制作塊，無法驅(qū)動，因為“通過塊制作零件”中的塊找不到了

然后又重新做，不在布局里制作塊，同樣是一轉(zhuǎn)動就出錯，
  \  S, A' D) }在布局里做成一個塊，仍然是編輯塊的時候沒有尺寸，……
2 U) @2 B1 M; z& ~/ L% A8 b
一直也沒有研究懂，這個自上而下的布局，怎么用，
1 F1 L3 }! G* ~( @9 x( X高手可否找個零件給示意下？
! r& h4 F) p, F; _
圖一是一轉(zhuǎn)動就出錯，圖二是編輯塊的時候，約束和尺寸都沒有了，不知道去哪了

ame0624

呵呵呵，又不是搞系統(tǒng)工程，一個人畫圖就無所謂

zerowing

大俠，你的思路錯了。自上而下設(shè)計，如果是要求最后走全參控制路線的話，每一個零件都是不能運動的。因為你的每一次參考就相當于一個約束配合。完成繪制后，就是零件固定狀態(tài)。也正因為如此，才可以做全參控制。
如果是走變設(shè)計邊繪制邊檢查運動的路線，那么每次完成一個新零件，就要進入該零件中解除外部參考，然后重新定義配合。
你現(xiàn)在的這個思路是不對的。

水水5

zerowing 發(fā)表于 2013-10-7 19:05
# r. h6 T/ [/ ?/ u9 S大俠，你的思路錯了。自上而下設(shè)計，如果是要求最后走全參控制路線的話，每一個零件都是不能運動的。因為你 ...

http://v.youku.com/v_show/id_XOTg5Nzg3MjA=.html
2 O6 r/ i3 p# P1 k& J4 W在論壇里好不容易找到了這樣一個視頻，這個帖子大俠也回復(fù)點評過，
1 t9 }/ a' G% F' v( v/ g, u/ {結(jié)合這幾天對這個top-down設(shè)計方法的實驗，談一點自己的拙見，望大俠給予指教。

主講提到了top-down的三個關(guān)鍵詞：關(guān)聯(lián)、參考、傳遞
我們之所以選擇top-down設(shè)計方法，是因為我們想將裝配體中的一些尺寸，關(guān)聯(lián)并傳遞到零件當中
) @- {! l% g! E8 k4 o正如大俠所說，添加了一個關(guān)聯(lián)，就相當于添加了一個約束，最終，零件肯定要固定
7 B" @* y6 u) f( `) w! O多實體和布局參考有許多共同之處，多實體可以看做是固定了的裝配體，實體就是每一個零件，而布局參考也可以看做是一個每個零件都相互關(guān)聯(lián)的裝配體……  所以我們并不一定要拘泥于是否使用布局

, l5 {& {& g/ j3 ^0 B至于運動，布局繪制中可以看到，草圖中的每一個約束，水平或者垂直，都在配合中體現(xiàn)，壓縮某些配合，就能實現(xiàn)運動，若要參數(shù)驅(qū)動，就必須解壓縮配置，恢復(fù)到固定狀態(tài)……這個還沒有試驗，有機會試驗一下

水水5

又看了個視頻，說solidworks里面最重要的3點：
1就是類似于孔類零件要陣列，因為后面要用到特征驅(qū)動的裝配
  V8 q) |6 s' g2 t' a; z2就是裝配體中要完全定義，就是不能夠被移動，即使有些能移動，也是通過壓縮一些配合，便于仿真以及動畫，這點與我們之前的不謀而合。。如果不完全定義的話，對于大型裝配體會很麻煩（就是一運動，參考就沒有了，會提示錯誤，牽一發(fā)而動全身，一改一大串）
3就是零件建模也要完全定義，這個就是通過添加一些尺寸等   
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如此看來，這的確是要點

水水5

zerowing 發(fā)表于 2013-10-7 19:05
大俠，你的思路錯了。自上而下設(shè)計，如果是要求最后走全參控制路線的話，每一個零件都是不能運動的。因為你 ...

非常感謝，無法言表
似乎明白一點點了，還要在以后的實踐中學(xué)習(xí)
5 m5 j. ^; Y! y

浪卷云

能做到任何時候，根據(jù)需要去添加、刪除、壓縮、解壓各種參考就OK了。此才所謂真正的游刃有余。本人很不喜歡新零件中的那個在位參考。

一毛

感覺大俠還是得從基本操作上多加強一下啊，跟之前關(guān)于焊接的那帖子一樣，有時候想復(fù)雜了，多用用常規(guī)功能，思路和習(xí)慣能跟上sw的模式了，很多問題都能很快解決了。

neckman

自上而下，就是先基本原理圖，或者是稱為”骨架“，搞好了，其他零件按照他搞，包括線面點
' z$ ]# r& v7 g  G% [缺點就是運動麻煩，優(yōu)點就是骨架一改其他都會改，適用于新開發(fā)的設(shè)備；
如果大家集團作戰(zhàn)，估計不好搞，不培訓(xùn)的話，以后會亂套，自上而下都會有關(guān)聯(lián)，一處被刪除，其他零件都會亂；
7 ]0 T% R( _, U2 {0 x具體你可以看看PRO的自上而下，客車的設(shè)計，那個才是真正的自上而下，

neckman

大型設(shè)備集團設(shè)計，總工分包各個部們設(shè)計，就可以用這個，骨架做好，發(fā)各個部門設(shè)計，最后匯總；骨架不動，誰都不能動

  l4 F4 {( @% j9 O6 S# e; HSw的骨架設(shè)計模式感覺不行，沒有ProE好，那個骨架都可以更新的，這個SW麻煩點