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高速磨床電主軸試車時砂輪夾盤飛出,請幫忙分析原因

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1#
發(fā)表于 2011-6-11 22:03:45 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
       今天遇到了一件非常危險的事,沒裝防護罩的情況下,試車電主軸,結(jié)果砂輪夾盤飛出,在地上轉(zhuǎn)了很久,幸好沒傷到人,也希望大家能吸取我的教訓,引以為戒。8 H$ L# p" \" P
       先說明基本情況,主軸16KW,額定轉(zhuǎn)速8000rpm/min,啟動后,運行正常;然后電氣工程師加速,在不明情況下,他把轉(zhuǎn)速加到15000,大概3分鐘的樣子,砂輪夾盤飛出,然后電氣工程師停機,主軸停止后,再啟動困難。手工轉(zhuǎn)動,感覺主軸軸承損壞,主軸發(fā)熱嚴重。
3 n3 ^; o* T' t+ a- q1 F- q' K$ _& \# ~% Q8 B, e' {5 g0 ~
      請大家分析原因。
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- Q5 e/ \8 h4 O! `" v8 x3 P$ y" |3 A3 I

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2#
發(fā)表于 2011-6-11 22:09:52 | 只看該作者
軸承過熱磨損后 抱死     你的主軸要加大流量的油冷

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我是要分析原因,說明砂輪夾盤飛出的實際原因,不是要如何處理。  發(fā)表于 2011-6-12 15:16
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3#
發(fā)表于 2011-6-12 07:40:29 | 只看該作者
砂輪盤能飛出,肯定是螺紋旋向用錯了。像磨床單個旋轉(zhuǎn)方向的軸上,一般螺紋為逆方向,保證越旋轉(zhuǎn)越緊。
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4#
發(fā)表于 2011-6-12 10:36:29 | 只看該作者
首先看看主軸上供油路是否正常,看看主軸旋轉(zhuǎn)方向是否正確。從你描述的情況看最有可能是主軸抱死。
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5#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-12 15:14:30 | 只看該作者
本帖最后由 xuechaoqun 于 2011-6-12 15:19 編輯 " A  r8 a: z6 g0 T' j5 b

2 t( [) @; I" I" J1 S  主軸是密封的航空潤滑脂潤滑,超額定轉(zhuǎn)速脂潤滑達不到要求也有可能(但是運行時間很短),主軸是有抱死,我上面不是說過了嗎?軸承損壞,轉(zhuǎn)動異常,有抱死現(xiàn)象(還能低速轉(zhuǎn)動)主軸轉(zhuǎn)向是正確的應該,砂輪端為逆時針旋轉(zhuǎn),夾盤鎖緊螺絲為右旋鎖緊;現(xiàn)在主軸已寄往廠家維修,查找原因。$ O6 B6 L) B7 S7 d
  請大家多分析一下,從我提供的數(shù)據(jù)分析,有疑問請發(fā)出來。我自已其實已分析過原因,發(fā)出來只是看看大家的看法,相互對照,跟大家共同學習一下。遇到比較全面中肯的分析的話,我會貼出自已的分析結(jié)果。5 F, S! Q. J9 S

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砂輪端為逆時針旋轉(zhuǎn),夾盤鎖緊螺絲應該為左絲  發(fā)表于 2012-1-16 13:06
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6#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-12 15:21:26 | 只看該作者
希望有分量的貼子出現(xiàn),希望此貼能對大家有所啟發(fā)

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是不是沒有雙螺母鎖緊?  發(fā)表于 2014-3-11 15:23
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7#
發(fā)表于 2011-6-12 22:49:52 | 只看該作者
主軸旋轉(zhuǎn),帶動砂輪盤,到主軸15000時,3分中內(nèi)軸承損壞,主軸轉(zhuǎn)速有下降,由于砂輪盤的慣性,旋轉(zhuǎn)速度比主軸高,使鎖緊螺母松掉...

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應該說“你的想法和黨委的一樣”  發(fā)表于 2011-6-13 22:50
我也是這么分析的,軸承損壞抱死,導致主軸急劇減速,砂輪夾轉(zhuǎn)速就比主軸高太多,導致螺絲松脫。具體原因還等主軸廠商答復。  發(fā)表于 2011-6-13 19:31
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8#
發(fā)表于 2011-6-15 10:22:55 | 只看該作者
這個不奇怪,背帽無論是怎么旋,都有可能松脫。反了,啟動時松脫。正確,主軸抱死時松脫。0 t7 D, V2 H7 ^: ]
所以,高速情況下,要采取特殊結(jié)構(gòu)。. g8 z! y1 ?+ `- {" Y
普通情況下,最后一道屏障就是防護罩,即使松脫,防護罩把背帽頂住了,也不至于砂輪飛了。9 r& K1 B+ ~3 e& ?- \0 R
以前,某單位用主軸電機做驅(qū)動,結(jié)果,一拍急停,砂輪就飛了。為此還發(fā)表了論文,哈哈。

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真能挖啊,說的就是杭機,有認識的問問看,好多年前了。啪一下就停了。減速時間設(shè)太短了。高速砂輪現(xiàn)在鎖緊方式基本都統(tǒng)一了,一圈螺栓,急停都不可能松的。本來想去拜訪你,讓燦鴻吹到江西去了。  發(fā)表于 2015-7-10 22:28
一拍急停砂輪就能飛,這急停的傳動鏈不知道怎么設(shè)計的,停止效果這么好?伺服電機直連的?  發(fā)表于 2015-7-10 21:58
對! 應該設(shè)計成差動防松,兩螺母間互鎖。  發(fā)表于 2011-6-16 17:22
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9#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-15 10:47:49 | 只看該作者
,還可以發(fā)表論文。恳娮R了,( |& D: G& x0 o! r
只希望能快點修好,到底是軸承問題,還是潤滑原因,洛陽軸研所的軸承還敢用嗎?

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你用GMN就好,但貴死啊。超速了,壞了,人家同樣不管。 另外,266也不行,說是額定8000,其實實際使用要降點,比如我們用的36000,實際不能超過34000,保修就3個月。 11千瓦,變頻器是15的,最好有濾波器。  發(fā)表于 2011-6-15 11:43
高速可能就是1分鐘的事?也不行?還是因為國產(chǎn)的軸承的原因?陶瓷球軸承,如果是SKF的能不能過載一下? 真是郁悶,機器還沒來得及試,又要等  發(fā)表于 2011-6-15 11:28
超速那么多,必然會抱死  發(fā)表于 2011-6-15 11:19
我也是第一次用電主軸  發(fā)表于 2011-6-15 11:10
圖省事,因為只是試轉(zhuǎn)一下,我沒開冷卻,接了個小水泵,沒想到搞出這么大的事,讓人接一下變頻器,那人就把額定的266HZ,給我調(diào)到600HZ,還好沒出事故。零件損壞就算了,人沒事就好。  發(fā)表于 2011-6-15 11:04
洛軸的,應該說在國內(nèi)還是比較靠譜的。 潤滑很關(guān)鍵,不知道是幾點潤滑,配套的誰的潤滑系統(tǒng)。還有冷卻系統(tǒng)也很重要,這個倒沒什么講究,只要流量夠了就可以了。 假如是電主軸,最好帶溫度監(jiān)控。  發(fā)表于 2011-6-15 10:58
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10#
發(fā)表于 2011-6-15 11:55:02 | 只看該作者
額定轉(zhuǎn)速8000rpm/min, 為什么要把轉(zhuǎn)速加到15000?
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