西科斯基新型X2直升機(jī)時速超400公里 打破速度紀(jì)錄

掃街

在最近于美國佛羅里達(dá)州進(jìn)行的一次試飛過程中，西科斯基公司(Sikorsky Aircraft)研制的X2高速直升機(jī)的時速達(dá)到225節(jié)(約合每小時416.70公里)。此次試飛打破了自1986年以來便牢不可破的直升機(jī)速度紀(jì)錄，當(dāng)時一架Westland“Lynx”直升機(jī)的飛行速度達(dá)到每小時216節(jié)(約合每小時400.03公里)。

X2采用雙旋翼設(shè)計(jì)，裝有一個螺旋槳推進(jìn)器同時在空氣動力學(xué)性能方面進(jìn)行大量改進(jìn)。西科斯基表示這種類型的設(shè)計(jì)能夠讓直升機(jī)輕松擁有更快的巡航速度。
5 A, r! P5 n- N7 A通常情況下，直升機(jī)受到旋翼葉片轉(zhuǎn)動時形成的復(fù)雜空氣動力學(xué)現(xiàn)象限制，會在旋翼葉片相對于飛行方向向后旋轉(zhuǎn)時失去浮力。X2尾部的螺旋推進(jìn)器允許直升機(jī)飛行員在以更快速度飛行的同時將與高速飛行以及主旋翼有關(guān)的問題降至最少。
- u0 ]# T- Y' Q) R+ C. d* X( P傳說中的飛狼(80年代著名電視劇)即將誕生了

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絕對有一個超強(qiáng)的槳轂，變距環(huán)也了不得，槳葉也沒得說，起碼俺玩不了這個材料，

秋葉楓紅

V22魚鷹的平飛速度應(yīng)該超過這個東東吧？

包工頭

材料是基礎(chǔ)，中國不行的！

恁老廝

回復(fù) 3# flyeego
7 N/ T: u2 n% D& P0 ~  ?# J4 k$ J
* K0 r9 H2 Z! Xabsolutly;V22是只飛機(jī)

leftwall

“通常情況下，直升機(jī)受到旋翼葉片轉(zhuǎn)動時形成的復(fù)雜空氣動力學(xué)現(xiàn)象限制，會在旋翼葉片相對于飛行方向向后旋轉(zhuǎn)時失去浮力�！�…”
關(guān)鍵也在于對于基礎(chǔ)理論以及結(jié)構(gòu)的理解

raptor

早就聽說過這飛機(jī)，現(xiàn)在試飛了都！一直很懷疑，失去了尾翼，這種飛機(jī)是怎么達(dá)到前后的平衡的呢，一直沒想明白！國外著技術(shù)，就是先進(jìn)！！

xtw77wh

真的好高級呀
，只能說

rowedan

應(yīng)該是雙螺旋漿保持平衡吧！

無路車

X2采用共軸雙旋翼保持平衡飛行，剛性槳轂、導(dǎo)向尾翼、再加推力螺旋槳后速度就上去了。