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作 者： 范玉青 編著
" @, b1 \9 Z4 B* O* u出 版 社： 北京航空航天大學(xué)出版社
. t/ y: y, n( z
! |: t3 J% y7 K內(nèi)容簡(jiǎn)介
) N- }% I3 y$ k5 u$ P" }本書(shū)在論述傳統(tǒng)飛機(jī)制造技術(shù)的基礎(chǔ)上，以飛機(jī)產(chǎn)品數(shù)字化模型為主線，貫穿整個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造過(guò)程。在詳細(xì)描述這一過(guò)程的各環(huán)節(jié)中，說(shuō)明產(chǎn)品的數(shù)字化建模、數(shù)據(jù)傳遞、拓延和控制技術(shù)，同時(shí)體現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、工藝信息管理、企業(yè)資源計(jì)劃、并行工程、精良生產(chǎn)、虛擬制造以及先進(jìn)質(zhì)量體系等一系列新思想。/ u( j& X" A1 {$ m ^
本書(shū)是飛行器制造工程專業(yè)的教材，也可作為航空、航天工業(yè)各工廠和研究所從事飛行器設(shè)計(jì)制造技術(shù)人員和管理人員的參考用書(shū)。
& h7 c: A1 Q( K2 g
; _6 r) g( c- Z. I5 W# r. L目錄9 }" L# f$ a9 o: y
第一篇 飛機(jī)制造基本原理和方法
0 L( J7 O L0 K* X4 {! a- L4 U% J2 s第一章 傳統(tǒng)的飛機(jī)制造模式
! @* D; q( i, A# I; \8 L1 V1.1 飛機(jī)研制工作的一般過(guò)程9 r: K0 _# I* M" p
1.2 飛機(jī)制造技術(shù)的特殊要求5 Z+ u. ]! l: \0 z8 X6 l
1.3 飛機(jī)制造的基本方法及其特點(diǎn)5 G' R( e9 \9 ~) _
1.4 飛機(jī)裝配過(guò)程9 Y# z+ g4 O1 L w
1.5 飛機(jī)總裝配及機(jī)場(chǎng)車間工作- G1 o" {' X; b8 D, m3 Y- B7 M
思考題
. G% t4 U n. B/ b) t參考文獻(xiàn)4 k% T8 Z! W5 c! J. k- F% K/ q
第二章 飛機(jī)制造中的尺寸傳遞體系及其實(shí)現(xiàn)5 {8 N x; I& k( X3 @& M G, S
2.1 飛機(jī)制造的互換和協(xié)調(diào)% ]* Q, O. j% n0 L8 `
2.2 保證互換協(xié)調(diào)的尺寸傳遞原理
4 V9 \4 ~9 O- T* x: t, Q3 m) T2.3 典型的尺寸傳遞體系5 B4 D- L! b$ y, [; \
2.4 模線樣板技術(shù)' ~# \( y8 m2 l- F6 I
2.5 CAD技術(shù)在模線設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
% k0 d& a. Z! k2.6 互換協(xié)調(diào)方法的典型實(shí)例及協(xié)調(diào)圖表的設(shè)計(jì)* |, G0 `0 C. ^" m$ J
思考題
0 }9 @2 d/ n3 {) H參考文獻(xiàn)
. z- H. ~3 O5 s1 q2 a# i3 ~# _5 Y第三章 飛機(jī)制造工藝裝備
0 M. k7 z# V3 U' b3.1 工藝裝備的作用和分類+ g5 B% r w- j( m, l
3.2 標(biāo)準(zhǔn)工藝裝備的設(shè)計(jì)和制造
' c3 @3 g( s' c% \* |* O$ l3.3 裝配工藝裝備的設(shè)計(jì)和制造
. l: a$ s7 Q$ K, L' Z: A/ d( Y0 q3.4 飛機(jī)生產(chǎn)準(zhǔn)備技術(shù)的發(fā)展9 c9 @0 g6 A. ^; e4 ^0 y5 F
思考題
; S3 M4 o3 M' l7 H, w/ B參考文獻(xiàn)1 I$ K; Y# K* p# L2 M6 C% p
第二篇 飛機(jī)產(chǎn)品的數(shù)字建模及并行工程的實(shí)施
+ X& d3 k1 Z1 G9 l2 V$ h第四章 飛機(jī)產(chǎn)品數(shù)字建模技術(shù)
, Y+ |6 L h8 _: K- E6 e8 o% i, F4.1 產(chǎn)品數(shù)字模型在飛機(jī)設(shè)計(jì)和制造. b4 a$ W( P+ i+ E! Y$ V
4.2 產(chǎn)品數(shù)字建模技術(shù)及其應(yīng)用
3 g: c, R" n3 V7 G# p4.3 基于數(shù)字化產(chǎn)品定義的制造工程計(jì)算機(jī)系統(tǒng); }, t3 U3 x& f& U% H
思考題/ [# _9 A2 M( { b x! y4 O
參考文獻(xiàn)8 `. N1 S1 H8 l5 k. O V) G9 }
第五章 并行工程在飛機(jī)制造中的實(shí)施
/ Y5 h5 [7 l' F4 a4 _# U5.1 并行產(chǎn)品定義CPD( \' w+ H5 z, N2 M2 L" E
5.2 并行產(chǎn)品定義的組織方式% @9 u4 d5 M! h% I
5.3 IPT的結(jié)構(gòu)、成員和任務(wù)3 x" ^& R! ?+ J" z8 O" [/ D/ e
5.4 實(shí)施并行工程的幾點(diǎn)啟示
' D, @5 x3 S+ \: @0 Q# T' _2 ?8 c思考題/ r* Z4 I$ g/ _& I3 J- D0 }8 `) m7 y
參考文獻(xiàn)
; s4 t4 l) d. ]: b第六章 產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理和制造資源計(jì)劃" Y; L7 e1 x* b& g! X; ~
6.1 現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展和面臨的問(wèn)題6 \! B+ _1 J0 g: `: j
6.2 產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理技術(shù)PDM概述8 j: P( X! O9 ]% v% x1 {
……- V4 T" D7 [- d, A J& y# @
第七章 飛機(jī)構(gòu)型定義、控制和制造資源管理9 z8 g8 ~! q) L
第三篇 飛機(jī)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的生成、傳遞、拓延和管理
8 Q; `% }% O" ^, N& D第八章 綜合工作說(shuō)明IWS的內(nèi)容和作用
1 y) M3 j) y4 c" W! l第九章 自動(dòng)零件表APL的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容$ ]7 e/ m2 q5 ]. |; s1 U6 {
第十章 計(jì)算機(jī)輔助飛機(jī)設(shè)計(jì)制造支撐軟件——CATIA2 i1 N3 K) H0 E# ?, n5 f/ g0 F7 g3 S, ~
第十一章 工程數(shù)據(jù)集的結(jié)構(gòu)和管理
/ o# N/ x! k9 X第十二章 飛機(jī)結(jié)構(gòu)件和工藝裝備數(shù)字建模方法8 {. j" l& L) P6 P& W! G
第十三章 飛機(jī)制造工藝信息和工藝流程設(shè)計(jì)
+ e) M7 f2 ~2 q% E第四篇 飛機(jī)零件制造及質(zhì)量控制方法
) A; J5 ]: o- `6 z8 w; Y第十四章 基于特征的整體結(jié)構(gòu)件數(shù)控加工) V& w% z+ y5 x; _8 k, h; r
第十五章 飛機(jī)鈑金零件成形方法' W) k. e7 o6 g; C& B+ Q
第十六章 飛機(jī)結(jié)構(gòu)膠接技術(shù)
9 ]+ s' O- [5 x. S; N3 I第十七章 數(shù)字測(cè)量技術(shù)及其應(yīng)用
, |* F- I9 W, @7 j: }/ ^第十八章 飛機(jī)制造業(yè)中的質(zhì)量保證體系
+ F+ Q/ T& g$ ?: J參考文獻(xiàn)
6 t3 a: P1 v* ^" R縮略語(yǔ)表 |
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發(fā)表于 2008-12-19 18:33:43
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