求助：軸承鋼變形現(xiàn)象

conan0108

請問在170度的問下，高碳軸承鋼（SUJ2）滾珠直線軸承，在一個(gè)軸承鋼（SUJ2）光軸上做往返直線運(yùn)動(dòng)，這里要說的直線軸承外套材質(zhì)軸承鋼，鋼保持架，直線軸承內(nèi)經(jīng)25，公差0-10  軸的硬度HRC60-64,軸外徑公差g6(-7-20)，表面硬化采用高頻淬火，軸安裝在45度斜面上，運(yùn)行了大約一個(gè)星期時(shí)間，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不順暢。請問是什么原因。謝謝
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推測一：在高狀態(tài)下軸和滾珠發(fā)上變化，造成了軸于軸承過盈配合，導(dǎo)致最終結(jié)果，換軸是否有效果
0 N+ M$ K1 l/ H3 |8 V& V2 U& ?推測二：直線軸承并沒有在一個(gè)水平線上運(yùn)行，使?jié)L珠受力不均勻，滾珠發(fā)生變形。
* T9 S* F( b3 o* T# V推測三：高溫狀態(tài)下潤滑油蒸發(fā)，最終潤滑不暢。

! o7 B/ w" p: k3 ^+ w以下都是小弟個(gè)人瞎想，本人非專業(yè)機(jī)械人士，如有說的不清楚處，請諒解、

conan0108

鋼保的直線軸承，在這種情況下是否適用，不適用的話，選用什么好呢，小弟在此謝過各位大哥了��！給點(diǎn)意見吧

腆仔

1.軸承的公差按照你說的應(yīng)該是H7/g6，按照你給的工況來說，這種狀況下會軸冷孔熱（相對的）孔熱了，要膨脹的，這個(gè)時(shí)候的小過度配合會變成間隙配合。所以軸熱是不可能的。
2另外按照你給的工況的話，如果潤滑油不能及時(shí)的補(bǔ)充的話，很快潤滑油的減振、降溫、潤滑效果就沒了，軸承就在持續(xù)的摩擦下，均勻化退火，軸承鋼軟化，
3你的載荷應(yīng)該也不輕吧，你用輕載荷軸承負(fù)擔(dān)重載荷了，所以造成軸承變形。
) \0 h+ Z* L: n4另外你看一下別人的機(jī)床的滑動(dòng)摩擦給的速率都是有限制的，你計(jì)算一下就可以計(jì)算的出來速率應(yīng)該是多少，而且還經(jīng)常對摩擦接觸面補(bǔ)充潤滑油。
綜上所述，你應(yīng)該重新考慮你的設(shè)計(jì)，軸承本身沒錯(cuò)，錯(cuò)的是你對工況分析不夠。

凡人一個(gè)

你的工作溫度再170℃，那么需要230℃高溫回火或者更高。
; o2 w3 e9 K% n% G如果不是高溫回火，在170℃的狀態(tài)下工作，基本上每2～3小時(shí)就會降低硬度1～3度。
5 W3 H" A( o7 ?3 u你可以測量一下硬度就知道了。
潤滑脂也要用高溫油脂。

腆仔

并不是說170度有了潤滑油就不升溫，很可能還是會超過230的溫度，潤滑油起不到隔熱或者絕熱的作用，所以他這個(gè)工況設(shè)置就還是有問題的，應(yīng)該采用另外的機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有的運(yùn)動(dòng)。