機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 大部分的機(jī)床是修壞的 [打印本頁]

作者: 韓寒11    時(shí)間: 2019-8-18 21:37
標(biāo)題: 大部分的機(jī)床是修壞的
            機(jī)床算是設(shè)備中比較精密的了,自身的零部件要求的精度也高,裝配精度也相應(yīng)的提高,甚至裝配的工藝都是各家的機(jī)密文件,一般的員工接觸不到完整的裝配工藝,機(jī)床加工精度的高低,和裝配工藝的好壞有直接的關(guān)系,就算零件精度再高,裝配不好也是白搭,所以,不光是機(jī)床,各種專機(jī)設(shè)備廠家在機(jī)床裝配環(huán)節(jié)都會(huì)小心仔細(xì)。% P- @$ F, Y4 Y8 z8 ?, l; Y8 g1 n
           然而,不管任何設(shè)備在經(jīng)過多年使用以后,或者撞機(jī)以后,都會(huì)有零部件需要更換,那么,問題來了,零部件的更換應(yīng)該是由誰來做呢?如果我來回答的話,最好是廠家來換,如果在保修期內(nèi),但是過保的設(shè)備怎么辦呢?只能是自己公司的維修人員來換了。
' j! }/ y! a) Q6 m5 V8 H9 j) x3 |          話說維修人員的技術(shù)水平、個(gè)人素質(zhì)真是高低矮胖各不同啊,要是有一個(gè)技術(shù)高超的維修團(tuán)隊(duì),零部件的維修更換能很順利的進(jìn)行,并且不影響公司的生產(chǎn)運(yùn)營,但是往往很多的機(jī)床設(shè)備都是被一些不懂裝懂、沒心思在工廠長(zhǎng)期工作的人搞壞的,見過太多裝軸承不吹鐵削灰塵的、零件裝配的基準(zhǔn)面擦都不擦的、能用錘子絕不用扳手的,好好的設(shè)備在一些野蠻的維修狀態(tài)下蕩然失色,就算是裝配之后可以使用,也是短期的,絕對(duì)沒有原裝一半的時(shí)間長(zhǎng)。7 L, P3 R' Q3 R- u1 z; A
          裝配是門學(xué)問,不是誰都能做的,用心很重要,如果沒有這個(gè)能力的話,還不要參與維修了,機(jī)床真的是會(huì)修壞的1 z. ^& v$ Z2 N8 R: x3 l4 k# S1 i; _

作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2019-8-18 21:55
機(jī)械行業(yè)一線人員流動(dòng)性太大了。原來機(jī)械行業(yè)是【熟人社會(huì)】的模型,手藝背后不單單是技術(shù)實(shí)力,還有人品標(biāo)簽在里邊,大家為了端好自己的飯碗,濫竽充數(shù)、插科打諢的人不多。現(xiàn)在是【經(jīng)濟(jì)社會(huì)】,一切向前看,所謂績(jī)效考核對(duì)維修師傅的約束力等同于沒有,到底是我修得不好,還是用床子的人不行,是公婆各自為政。再加上空降管理層,動(dòng)腿的趕不上會(huì)嘴的,所謂的質(zhì)量監(jiān)督體系完全就是上墳燒報(bào)紙——糊弄鬼的套路。
作者: 未來第一站    時(shí)間: 2019-8-18 23:03
大多數(shù)人不能理解養(yǎng)個(gè)好的維修工意味著什么。
作者: 3983596    時(shí)間: 2019-8-19 07:53
日常保養(yǎng)和維修是個(gè)重點(diǎn),好設(shè)備沒有用好也是一種損失
作者: 7471    時(shí)間: 2019-8-19 08:34
現(xiàn)在很多小公司都沒有設(shè)備維修保養(yǎng)這個(gè)部門,有些公司有這個(gè)部門公司卻低得可憐都沒有流水線的工資高,流動(dòng)性很大
作者: Venerealulcer    時(shí)間: 2019-8-19 08:38
遇到過,我們廠家千叮嚀萬囑咐,如果機(jī)臺(tái)出現(xiàn)問題,除非著火,不然就不要斷電,我們來修,電話指揮你修理又不收費(fèi)。我們上門修理1000塊錢,如果是順路什么的順手而為,也不要你錢。結(jié)果好幾家客戶都是大型公司,瞎搞。斷電,重啟繼續(xù)用,問題一直得不到解決,我們廠家也不知道問題出在哪。這就很尷尬了。當(dāng)然,背鍋還是廠家,說品質(zhì)問題。有一次強(qiáng)行逆天改命恢復(fù)了數(shù)據(jù)庫,發(fā)現(xiàn),是對(duì)方把一個(gè)感知探頭的感應(yīng)塊給拆了……然后換了個(gè)他們自己做的。這就要命了。黑色和銀白色,感光效率不一樣,是好是壞。這鍋背的。
作者: siralop    時(shí)間: 2019-8-19 11:36
未來第一站 發(fā)表于 2019-8-18 23:03
! `9 g+ l/ X1 I2 e& ~" i6 n8 X大多數(shù)人不能理解養(yǎng)個(gè)好的維修工意味著什么。

$ e. C1 u1 X: D6 h, C9 U自身造血和輸血,哪個(gè)更快的問題。雖然都知道自己造血好。
作者: awolfbee    時(shí)間: 2019-8-19 13:28
大部分的汽車也是修壞的。我看過這些維修人員修車,初中高中畢業(yè),啥都不懂,直接錘子砸。當(dāng)然,當(dāng)時(shí)不會(huì)壞,過幾天幾個(gè)星期與維修點(diǎn)周邊相關(guān)的就開始出現(xiàn)問題了。
作者: 韓寒11    時(shí)間: 2019-8-19 19:33
魍者歸來 發(fā)表于 2019-8-18 21:550 Y6 P5 \0 k  w9 O/ A6 D
機(jī)械行業(yè)一線人員流動(dòng)性太大了。原來機(jī)械行業(yè)是【熟人社會(huì)】的模型,手藝背后不單單是技術(shù)實(shí)力,還有人品標(biāo) ...

4 E* o3 u% Z/ Z, }  K企業(yè)不重視人維修人員的技術(shù)提升,只是在乎是否能把設(shè)備修好,至于能使用多長(zhǎng)時(shí)間不在乎,反正眼前的事情是解決了,其它的另說
作者: 韓寒11    時(shí)間: 2019-8-19 19:34
未來第一站 發(fā)表于 2019-8-18 23:03
' w& [; ]! W: \2 ?# _2 u大多數(shù)人不能理解養(yǎng)個(gè)好的維修工意味著什么。

, Q1 |( {. W% S# `老板做過技術(shù)的話應(yīng)該還能理解點(diǎn)吧
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作者: 韓寒11    時(shí)間: 2019-8-19 19:34
3983596 發(fā)表于 2019-8-19 07:53# K8 v1 r- c. c( V: [6 Z$ p+ n
日常保養(yǎng)和維修是個(gè)重點(diǎn),好設(shè)備沒有用好也是一種損失

( d$ M8 Z2 J' a9 J. m日復(fù)一日,年復(fù)一年的使用,不進(jìn)行保養(yǎng),什么樣的設(shè)備也扛不住啊* @) m! u# J0 e- o

作者: 韓寒11    時(shí)間: 2019-8-19 19:37
7471 發(fā)表于 2019-8-19 08:34/ o4 ^8 v, z# f: \
現(xiàn)在很多小公司都沒有設(shè)備維修保養(yǎng)這個(gè)部門,有些公司有這個(gè)部門公司卻低得可憐都沒有流水線的工資高,流動(dòng) ...
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維修部門的工資不高,至少我們公司不高,靠的是加班賺錢,小公司有維修部門,但是不做保養(yǎng)工作,濾芯壞了再換,不會(huì)一定不會(huì)換的,汽車還跑個(gè)幾千公里換次機(jī)油、機(jī)濾呢,更何況加工設(shè)備2 H! i9 v9 `+ Z) o) P' r* K

作者: 韓寒11    時(shí)間: 2019-8-19 19:38
Venerealulcer 發(fā)表于 2019-8-19 08:38
! u  Y! N4 u8 ^! B遇到過,我們廠家千叮嚀萬囑咐,如果機(jī)臺(tái)出現(xiàn)問題,除非著火,不然就不要斷電,我們來修,電話指揮你修理又 ...

) _9 X9 T- u0 F3 j7 a* b: \) l% E不懂裝懂的人太多了,一定是部門領(lǐng)導(dǎo)同意換的,想在下屬面前顯擺一下自己的實(shí)力
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作者: 韓寒11    時(shí)間: 2019-8-19 19:39
siralop 發(fā)表于 2019-8-19 11:36; c. c3 V$ s& h  f5 ]6 Z: z0 s+ O
自身造血和輸血,哪個(gè)更快的問題。雖然都知道自己造血好。

9 G, H' G8 {4 {0 P2 Q輸血來的快
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作者: 韓寒11    時(shí)間: 2019-8-19 19:41
awolfbee 發(fā)表于 2019-8-19 13:28+ X/ {5 [7 C. y  W6 e2 l0 ]- |
大部分的汽車也是修壞的。我看過這些維修人員修車,初中高中畢業(yè),啥都不懂,直接錘子砸。當(dāng)然,當(dāng)時(shí)不會(huì)壞 ...

! b# J* p& c4 Y0 f" V0 g4 ?" c8 s錘子是個(gè)萬能法寶,能敲、能拆,沒有干不了的活兒,拆不下來就把零件砸碎換新的,就沒想象過砸零件的同時(shí)會(huì)不會(huì)影響其他零件% G2 b  O4 s' \* E5 v





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