本帖最后由 遠(yuǎn)祥 于 2019-8-18 20:45 編輯
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攪拌摩擦焊接作為一種新型固相連接方法,有效地克服了鋁合金熔化焊接頭的氣孔、裂紋等缺陷,且具有接頭殘余應(yīng)力和變形小、環(huán)保無污染等優(yōu)點(diǎn),雙軸肩攪拌摩擦焊,作為常規(guī)攪拌摩擦焊的補(bǔ)充,有效解決了常規(guī)攪拌摩擦焊頂鍛力大、背部未焊透及根部缺陷等問題。
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雙軸肩攪拌摩擦焊技術(shù)自其發(fā)明以來,得到了國內(nèi)外的廣泛關(guān)注,此焊接技術(shù)在船舶帶筋板、列車空調(diào)板、火箭燃料貯箱、飛機(jī)壁板等制造領(lǐng)域具有很強(qiáng)的應(yīng)用背景。下面我們來了解一下雙軸肩攪拌摩擦焊技術(shù)!; v) [# L/ d9 |
雙軸肩攪拌摩擦焊采用帶有上、下兩個(gè)軸肩的攪拌工具,上軸肩(在試板上方)和下軸肩(在試板下方)通過與試板厚度相當(dāng)?shù)臄嚢栳樝噙B接,焊接過程中上、下軸肩與攪拌針共同旋轉(zhuǎn)并與被焊材料表面相互作用而實(shí)現(xiàn)焊接。3 d; T& g9 ^6 b3 `) S
雙軸肩攪拌摩擦焊又稱自支撐攪拌摩擦焊,即采用下軸肩進(jìn)行自支撐,在目前工程化應(yīng)用中,以夾持柄狀態(tài)分類主要分為固定式和浮動式雙軸肩攪拌摩擦焊。固定式雙軸肩攪拌摩擦焊即夾持柄固定不動,但對板厚不均勻的試驗(yàn)件焊接控制要求較高;賽福斯特技術(shù)團(tuán)隊(duì)與英國焊接研究所合作開發(fā)了浮動式雙軸肩攪拌摩擦焊技術(shù),大大降低了焊接過程中的控制問題。5 H6 Z$ J# k. o& B4 V* y/ \
雙軸肩攪拌摩擦焊由上、下軸肩與攪拌針共同旋轉(zhuǎn)并與被焊材料表面相互作用而實(shí)現(xiàn)焊接,因此焊縫分上、下表面。接頭的熱輸入由試樣上、下表面向中心傳遞,熱輸入量均勻,厚度方向熱梯度小。雙軸肩焊縫接頭宏觀形貌呈啞鈴型,上、下表面寬,中間窄,接頭與常規(guī)攪拌摩擦焊一致,也分為母材區(qū)(BM)、熱影響區(qū)(HAZ)、熱力影響區(qū)(TMAZ)及焊核區(qū)(WNZ)。 、 無需背部剛性墊板支撐;2 t0 ^1 W# r8 K
、 避免接頭根部未焊透缺陷; ③ 雙面摩擦、接頭產(chǎn)熱和受力均勻,應(yīng)力變形; 、 易實(shí)現(xiàn)貯箱結(jié)構(gòu)的環(huán)縫和狹小、空腔等復(fù)雜型面結(jié)構(gòu)的型材的焊接; ⑤ 曲線或雙曲率的機(jī)身壁板進(jìn)行三維焊接; ⑥ 焊接無傾角,施焊靈活、易于實(shí)現(xiàn)自動化; 5 S6 g5 q9 n7 W2 v2 z6 q- u
雙軸肩攪拌摩擦焊的缺點(diǎn): 雙軸肩焊接的攪拌工具,是一個(gè)共用的攪拌針連接兩個(gè)軸肩,每個(gè)軸肩分別與試件的上、下兩個(gè)表面接觸,下軸肩代替了背部的剛性支撐墊板,降低了焊接過程中的鍛壓力,并且節(jié)省了制造剛性裝置的成本,但對雙軸肩攪拌工具的要求大大提高,雙軸肩攪拌工具的制造更為復(fù)雜,成本更高,不易實(shí)現(xiàn)2mm以下薄板和30mm以上厚板的焊接。
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目前,波音公司、洛克希德·馬丁公司以及三菱重工等已將雙軸肩攪拌摩擦焊用于火箭貯箱環(huán)縫的焊接,接頭性能與常規(guī)攪拌摩擦焊相近。Soudure機(jī)構(gòu)使用I-STIR 10X成功完成了30mm厚7020鋁合金的雙軸肩攪拌摩擦焊。2 @# w) W5 |0 ]6 ~
國內(nèi)雙軸肩攪拌摩擦焊的新產(chǎn)品,賽福斯特技術(shù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)將此技術(shù)在部分船板鋁合金和列車車體鋁合金結(jié)構(gòu)部件上得到了推廣應(yīng)用。雙軸肩攪拌摩擦焊技術(shù)在輕合金結(jié)構(gòu)件的制造領(lǐng)域具有普遍適用性和廣闊的市場前景。 , Z! H8 p: N! B: ?
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