本帖最后由 遠(yuǎn)祥 于 2019-8-5 10:03 編輯
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Friction Stir Welding攪拌摩擦焊 6 v! i5 k* B8 e9 h6 l& ~' J' a$ N
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此工藝生產(chǎn)應(yīng)用場(chǎng)合,航天工業(yè),簡(jiǎn)體結(jié)構(gòu)燃料儲(chǔ)箱、儀器艙、彈藥艙等;船舶工業(yè),寬幅鋁合金帶筋板等;列車工業(yè),整車車體、側(cè)墻、地板、頂板、枕梁、車鉤板等;航空工業(yè),機(jī)身地板、壁板等;汽車工業(yè),鋁合金輪轂、電池托盤、電池外框、水冷套筒、后橋、箱體壁板、縫合坯料車聲、泡沫鋁材結(jié)構(gòu)等;電子電力、冶金工業(yè)、雷達(dá)工業(yè)等。2 J& I$ _4 R! S, a' {$ S
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7 W! ?* S9 z2 b9 {" ^0 X1 |8 N攪拌摩擦焊接技術(shù)-工藝流程: 插入旋轉(zhuǎn)攪拌針-預(yù)熱時(shí)間-焊接過(guò)程中移動(dòng)-焊縫結(jié)束回退 & g, r- i& p/ a/ ^5 n8 R; D
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工藝原理:攪拌摩擦焊接過(guò)程中在劇烈的攪拌、摩擦及鍛壓作用下,焊縫金屬材料塑性軟化,隨著攪拌頭的旋轉(zhuǎn)由攪拌針的前沿向后沿移轉(zhuǎn),并在攪拌軸肩的作用下,受到擠壓和鍛造,終得到了精細(xì)的鍛造組織接頭,由于整個(gè)焊接過(guò)程中被焊接金屬材料沒有經(jīng)過(guò)“熔化-凝固”過(guò)程,所以得到的是優(yōu)異的固相接頭連接。1 B9 U" o+ A$ v* u: n2 |% _ K
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攪拌摩擦焊已經(jīng)被證明在諸多方面優(yōu)于熔焊方法,尤其在輕合金連接方面,攪拌摩擦焊技術(shù)具有明顯的優(yōu)勢(shì),如下所述: 1\固相焊接方法,不存在凝固裂紋和氣孔(析氫、吸氧)等缺陷; 2\無(wú)(低)變形焊接技術(shù); 3\不需要焊絲和保護(hù)氣。 0 `, a6 V- M; [
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攪拌摩擦焊工具,攪拌頭是實(shí)現(xiàn)攪拌摩擦焊的關(guān)鍵和核心技術(shù); % p2 K4 r" {$ b! S" v
適用板材: 接合板厚:直線接合 鋁合金:0.8-25.0mm(EX:Al 6000系) 銅合金:0.8-6.0mm(EX:Cu 1000系)
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