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樓主: 老頭甲
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請(qǐng)問市場(chǎng)上,有沒這樣的凸輪推桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)件?

[復(fù)制鏈接]
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發(fā)表于 2019-7-16 16:12:34 | 只看該作者
老頭甲 發(fā)表于 2019-7-16 08:17) q2 i5 ?. j+ n; _- x- }
感謝16、17樓的,這家聯(lián)絡(luò)過,他們轉(zhuǎn)速偏低,負(fù)載轉(zhuǎn)速800RPM,而且力度偏低,想換775電機(jī)對(duì)方說不行;@喂我 ...

) V  K2 x/ k' a0 X* R& c這個(gè)凸輪機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)速無(wú)法這么高;5 v4 h0 D; [& Y$ v
, v2 d+ a: @0 k5 x$ N/ K
你需要的可能是曲臂滑塊,或者偏心輪滑塊。' Y6 n" k9 b7 }0 S, B; E( m% q
, X& `3 A3 u! e) w- y$ W: I! m
+ q, \* q2 h1 L+ s' ~7 F
6 L$ N) r1 Z" @+ _5 ?

點(diǎn)評(píng)

如果是對(duì)戰(zhàn)機(jī)器人,偏心輪滑塊的攻擊力會(huì)高一點(diǎn)。不在乎頻度,在乎瞬間沖擊力。  發(fā)表于 2019-7-16 16:15
22#
 樓主| 發(fā)表于 2019-7-16 21:31:07 | 只看該作者
喂我袋鹽 發(fā)表于 2019-7-16 16:12# Z, m" b5 `, ?7 _2 I$ F
這個(gè)凸輪機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)速無(wú)法這么高;
) ?6 J, w( h  Y, a; s& Y
& t+ O# ~5 u. E. k5 r' K你需要的可能是曲臂滑塊,或者偏心輪滑塊。

( E4 _  R; W4 u% h是的,最開始考慮就是您說的那兩種,但運(yùn)動(dòng)方式有些差異,凸輪可以有半周時(shí)間,推桿處于靜止?fàn)顟B(tài),這個(gè)剛好符合我的需求;速度在是偏高了,要以內(nèi)燃機(jī)行業(yè)來(lái)說這個(gè)速度就是普通了,氣缸氣門的頂針就是這種方式,一般踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)上2000-3000轉(zhuǎn)都很正常,對(duì)吧。
1 u; N  V4 C% r
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 樓主| 發(fā)表于 2019-7-16 21:34:14 | 只看該作者
一水江山JS 發(fā)表于 2019-7-16 15:50* f( C/ o6 O* h; C1 I
2000RPM,每秒33,凸輪結(jié)構(gòu)的話,真的要起飛了

  E( R. C. T5 y% L+ C/ Q是的,說明您有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),對(duì)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速有概念;這種傳動(dòng)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期工作的發(fā)熱量和傳動(dòng)損耗都會(huì)比較大;我現(xiàn)在可能要放棄這個(gè)方式了,換用其它的思路來(lái)做。
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發(fā)表于 2019-7-17 10:45:59 | 只看該作者
老頭甲 發(fā)表于 2019-7-16 21:31
7 ]; |' R8 f& l) N$ m是的,最開始考慮就是您說的那兩種,但運(yùn)動(dòng)方式有些差異,凸輪可以有半周時(shí)間,推桿處于靜止?fàn)顟B(tài),這個(gè)剛 ...
+ y  T: p" ^- S# ~
內(nèi)燃機(jī)哪里要這么高的轉(zhuǎn)速。。。2 ?* j7 `$ w6 [. y2 t: _2 m
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發(fā)表于 2019-7-18 13:49:59 | 只看該作者
用這個(gè)不如用曲軸的。。拉拉尺寸就好了。。
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 樓主| 發(fā)表于 2019-7-19 08:07:20 | 只看該作者
菜雞攻城獅 發(fā)表于 2019-7-17 10:457 d- F7 k& P! h6 P
內(nèi)燃機(jī)哪里要這么高的轉(zhuǎn)速。。。
+ E6 t% G/ a! i
內(nèi)燃機(jī)有啊,開車怠速都是850轉(zhuǎn)/分鐘,正常行駛基本都在1500-2000轉(zhuǎn),這個(gè)速度就是指發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,而發(fā)動(dòng)機(jī)的每轉(zhuǎn)一圈,氣門頂針得開關(guān)各一次,x2的速度呢;你可以查閱下;我一直是這么理解的。, F0 `+ b  M7 H- }5 w
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 樓主| 發(fā)表于 2019-7-19 08:14:59 | 只看該作者
parkorliu 發(fā)表于 2019-7-18 13:49  c' J* J+ Y7 D( g4 I4 Y
用這個(gè)不如用曲軸的。。拉拉尺寸就好了。。

$ q" ~5 p. m4 }& M4 a# Z& F" U' H& d謝謝,您說的是正確的,最優(yōu)選的方式是曲軸,總體來(lái)說這對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的加工精度和潤(rùn)滑都要求比較高,靠DIY很難達(dá)到的工藝水準(zhǔn),那么工作的溫升一定太大了。發(fā)動(dòng)機(jī)這么精密的工業(yè)設(shè)計(jì),都是依賴專門的機(jī)油油路潤(rùn)滑和水冷循環(huán)+風(fēng)扇來(lái)散熱的,所以我只能是望機(jī)興嘆!
' L! C: o. q; H- v$ ~2 f) Q$ m( N" f9 ^  [

9 J$ J- M4 R* G# A" p0 \) k" q# o' b4 Q
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發(fā)表于 2019-7-19 10:50:01 | 只看該作者
老頭甲 發(fā)表于 2019-7-19 08:07
( h; l$ s; y! X/ Z4 f1 F% ^內(nèi)燃機(jī)有啊,開車怠速都是850轉(zhuǎn)/分鐘,正常行駛基本都在1500-2000轉(zhuǎn),這個(gè)速度就是指發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,而發(fā) ...

1 B' ]2 g2 v. H( A: l) h好吧,這樣說好像你對(duì)。不過你說X2我不認(rèn)同,我記得是兩轉(zhuǎn)一個(gè)循環(huán)過程
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發(fā)表于 2019-7-19 13:09:01 | 只看該作者
老頭甲 發(fā)表于 2019-7-19 08:14! W" n, U- k, M: \* u
謝謝,您說的是正確的,最優(yōu)選的方式是曲軸,總體來(lái)說這對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的加工精度和潤(rùn)滑都要求比較高,靠DIY ...

( N5 [  G" R/ E這個(gè)問題太好解決了,軸瓦位,切開裝軸承。。不就沒這問題了嘛。9 X; K+ {) [. L7 J) K7 e0 a: L+ w6 C
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