鐵路起重機(jī)

真正

鐵路起重機(jī)是在鐵路線上運(yùn)行的專業(yè)起重機(jī)，只要有鐵路線的地方它都能去，所以，100t及以上噸位的鐵路起重機(jī)主要是用來進(jìn)行鐵路事故救援。
6 @( j, ^' \# W2 S. N% D圖1為我國的N1002型定長臂鐵路起重機(jī)。額定起重量為：主鉤100t/5.5m，副鉤32t/6m，起重力矩為520 t·m，動(dòng)力為兩臺6135非增壓柴油機(jī)，液力變矩器+減速器傳動(dòng)，靠錐形摩擦離合器變換動(dòng)作方向。因它是定長臂式鐵路起重機(jī)，故在電化區(qū)段的接觸網(wǎng)下和隧道中不能順利進(jìn)行事故救援作業(yè)。
- U7 b0 l# Z) z, Z. Z0 }+ U* J為使鐵路救援起重機(jī)能適應(yīng)接觸網(wǎng)下、隧道中和橋梁上的救援作業(yè)，在N1002型定長臂起重機(jī)進(jìn)廠大修的同時(shí)，對其進(jìn)行全液壓伸縮臂改造，對N1002型定長臂起重機(jī)的上車部分進(jìn)行系統(tǒng)的改造，安裝新設(shè)計(jì)的六邊型伸縮起重臂和臂端鉤(羊角鉤)。成為全液壓、全回轉(zhuǎn)、伸縮臂式、能自力行走的NS100G型新型鐵路起重機(jī)。改造后的NS100G型起重機(jī)發(fā)揮了N1002型構(gòu)架的潛能。由于將前置式的定長臂改為了高置式伸縮臂，在原動(dòng)力不增加的情況下，起重力矩達(dá)到600t·m，不旦擴(kuò)大了起重機(jī)的作業(yè)范圍，還使起重機(jī)能在接觸網(wǎng)下、隧道里不起鉤或少起鉤就可以順利進(jìn)行事故救援和起重作業(yè)，使起重機(jī)的作業(yè)性能大為提高。后面幾個(gè)圖均是由圖1中的起重機(jī)型改造而成的NS100G型全液壓伸縮臂鐵路起重機(jī)。

1 R" j$ U" Q, h  w% wNS100G型起重性能：
1、作業(yè)性能
) I! `$ P, B4 Q8 Q5 S# u工
況
& P  b- e! z& L2 j5 y起重量/幅度
. M) Z0 l+ D( J: u支腿跨距6m×6m，掛活配重，360°回轉(zhuǎn)                  100t/6m
3 @* T- J+ o( y: z+ ~* u  支腿跨距6m×6m，無活配重，360°回轉(zhuǎn)                   86t/6m
  支腿跨距4.8m×8.5m，掛活配重，順軌±30°回轉(zhuǎn)         100t/6m
  L; w) D/ x7 p& I' w, t0 |5 L, }  支腿跨距4.8m×8.5m，無活配重，360°回轉(zhuǎn)               77t/6m
, K+ ~- J# J1 _  無支腿，無活配重，360°回轉(zhuǎn)                            15t/6m
2 W0 [: k% C4 K0 T- W) D0 n2、網(wǎng)下作業(yè)性能
1 U+ B/ G+ w8 p- Y9 t. y# ?支腿跨距6m×6m，掛活配重，360°回轉(zhuǎn)       16.5t/17m  35t/11m
: r2 s- X' t# T  支腿跨距4.8m×8.5m，掛活配重，順軌                   70t/10m
$ J! y5 f8 z5 @3 Q) P2 l/ [! ]3 ]  臂端鉤，支腿跨距4.8m×8.5m，掛活配重 ±30°      45.5t/10.4m
$ n3 N! N3 y' }8 |* n2 w  臂端鉤，支腿跨距4.8m×8.5m，掛活配重 ±10°        66t/10.4m

真正

3、 技術(shù)性能
  吊鉤工作幅度范圍：                                 5.9～17.4m
0 J+ m: u& q3 p% e+ a9 h- V  吊鉤最大起升高度：                                      16.5m
4 j% {- m2 M+ N% c  吊鉤最大起升速度：                                    9m/ min
" Y  J8 ^3 e; ?" }; P2 F  臂端鉤工作幅度范圍：                              6.4m～17.9m
  基本臂長度：                                            12.5m
  伸縮臂全伸長度：                                        20.0m
. F7 n1 p# A( c: f! @  L  吊臂全伸時(shí)間：                                      7.5m/ min
/ h! S  n6 B- X! C  t  吊臂最大仰角：                                          47°
  吊臂全變幅時(shí)間：最小角度至最大角度                      1 min
  回轉(zhuǎn)時(shí)間：                                            1r/ min
+ j5 B' d, {1 r; @; `3 E% K  自力走行速度：                                        9 km/ h
$ X( O4 Q+ w# W  自力走行最大坡度：                                       12‰
2 d! X$ Y  ]5 h6 \4、線路數(shù)據(jù)
! `4 |: I4 O1 @" O/ F4 x0 D# k  回送狀態(tài)尺寸：長×寬×高            11240mm×3270mm×4600mm
  回送狀態(tài)軸重：                                          23t
( b/ N) J. ^1 K; t4 s+ Q  回送速度：                                           ≤80km
  軌  距：                                             1435mm
) U1 r) d* `5 ]1 N7 Z  通過最小曲線半徑：                                     150m
  兩車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離：                                11240mm
4 Y+ r6 J7 u3 t  x) K  起重機(jī)全長：伸縮臂頂端部至車架尾部鉤舌              16400mm
3 J  g+ P& m& A6 Z* x$ b  轉(zhuǎn)向架臺數(shù)×軸數(shù)：                                   2×3軸
7 f4 C; W4 D, s  起重機(jī)兩轉(zhuǎn)向架中心距：                               5000mm
' b" f0 A% X2 Q( D) u% q* u  車鉤中心至軌面高度：                              880±10mm
7 o) t% d- C9 C  j  支承梁跨距：                      ① 6m×6m   ② 4.8m×8.5m
  回送狀態(tài)自重：                                         136t
. u, S. X+ |' L  x+ o" k完

早練

一如既往的支持真正前輩！很好的資料。
/ T& M8 ~7 k! N; S
6 w* |9 U1 x: ]! b6 ]上個(gè)月齊齊哈爾鐵道裝備公司來我們學(xué)校招人專門設(shè)計(jì)鐵路起重機(jī)的。
" T8 o' l$ ~/ h( ?' Y* c
3 I8 E% n+ J. P* J* {% T8 n他們說是國內(nèi)唯一的制造鐵路起重機(jī)的單位，待遇也還不錯(cuò)。就是地方太遠(yuǎn)，班里沒錢愿意簽。

dhg-0618

很好的資料。收下了,謝謝!

雪域精靈

蘭州金牛軌道交通制造有限公司也生產(chǎn)制造鐵路起重機(jī)，它生產(chǎn)125噸伸縮臂軌道起重機(jī)

10588

很好的資料。

雪落巖山

很給力的資料，頂

gaojian2008

{:soso_e179:}，很好！

lsjjxsq