車床加工一次裝夾，與兩次裝夾有區(qū)別嗎？

miss蒼天有淚

裝夾2次就需要打2次表，這個師傅竟然這么有耐心，第二次加工時不知道是不是按照第一次加工的順序來的，如果是，應(yīng)該就是樓上說的那兩點(diǎn)了：防止夾持變形及消除應(yīng)力。如果不是那就搞不懂了

Venerealulcer

理論上是可以一序加工完成，然后車端面的
但是你注意，工件太長，會變形和讓刀，而且會下墜，內(nèi)孔是有個大內(nèi)徑的，內(nèi)孔結(jié)合外徑尺寸，加工條件不怎么理想
3 k: h1 G! m2 A; Q/ i所以當(dāng)內(nèi)孔到位的時候，外徑留的量再去掉，畢竟這個工差還是很適合二次裝夾的
其實(shí)我還是覺得這個工藝有點(diǎn)奇怪

依然交角2012

那是和你現(xiàn)場設(shè)備有關(guān)了  條件允許的話一次裝夾加工完成  是最好的
另外，精加工高轉(zhuǎn)速低進(jìn)給要保證

沉默是_mGBxu

兩次同一位置裝夾的作用 ，就是為了防止工件變形，保證尺寸精度。

狀態(tài)失控

產(chǎn)品尺寸？
樓主說的二次裝夾，是不是第一次車加工后，松開一下然后直接二次裝夾。
還是拿下來后有別的操作，然后再裝夾。

菜鳥10

先加工好內(nèi)孔后再用芯軸磨外圓。

lirui622

管膜啊

前景錢

這個問題問的都不知說什么好了

dcw12071

學(xué)習(xí)，漲知識了

山中漁人

二次加工是為了保證減小變形量，㮋圓度與公差精度！��！