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樓主: wangyunzhi
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為什么今年汽車行業(yè)項目好多都停了

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21#
發(fā)表于 2019-5-13 10:43:35 | 只看該作者
今年機械行業(yè)比起去年的營銷量確實低了很多。
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22#
發(fā)表于 2019-5-13 11:36:09 | 只看該作者
車太多了
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23#
 樓主| 發(fā)表于 2019-5-13 11:48:54 | 只看該作者
原來大家都有遇到這樣的問題。大環(huán)境的影響真的太重要了。真正的凜冬將至啊。。。。。
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24#
發(fā)表于 2019-5-13 12:57:17 | 只看該作者
做機加的,今年上半年基本也就養(yǎng)養(yǎng)工人,收支持平,沒說你單子,接的都是沒利潤的,這樣還有很多人在搶······然后工人一不小心做報廢了,就徹底虧本,現在已經青黃不接,下個月的單子還不知道在哪里

點評

我們公司也是,做機加工和鑄造,4月份還有點訂單,5月份到現在詢價的都沒,好著急呀~廠家都在控制成本,價格一壓再壓。難做  發(fā)表于 2019-5-14 16:16
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25#
發(fā)表于 2019-5-13 14:28:41 | 只看該作者
又要倒閉一大批。
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26#
發(fā)表于 2019-5-13 14:36:04 | 只看該作者
我覺得汽車行業(yè)進入轉型期了,國家限定國六標準了,過幾年燃油車都限制生產了,現在競爭這么大,誰還敢大張旗鼓的擴張式生產?國產的力帆不就是鮮明的例子嗎?合資的又咋的,看看韓系車?如果不是財團當靠山,如果不大幅度降價銷售現在和力帆一樣。真不明白國家為何這么抄之過急的推電動,還玩?zhèn)倒計時,發(fā)達國家都沒這么在意汽車排放咱急個毛線?這是為了討好誰嗎?
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27#
發(fā)表于 2019-5-13 18:57:34 | 只看該作者
廣州7月1號上國六標準了,國五的車肯定要暫停了
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28#
發(fā)表于 2019-5-14 16:18:17 | 只看該作者
國六的執(zhí)行政策忽然下達,廠家現在是不是都忙著銷庫存了?
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29#
發(fā)表于 2019-5-14 22:45:30 | 只看該作者
所羅門_x 發(fā)表于 2019-5-13 14:36
我覺得汽車行業(yè)進入轉型期了,國家限定國六標準了,過幾年燃油車都限制生產了,現在競爭這么大,誰還敢大張 ...

可能是電用不了,油供應有變數

點評

還真不是,夏天還經常限電的能說電用不了?這么些年過來高科技發(fā)電成本大幅度減少電費降了嗎?油有變數發(fā)達國家油品高賣的還便宜為啥?中國也有油田,煉的油還出口呢,能說不夠用?  發(fā)表于 2019-5-16 10:28
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30#
發(fā)表于 2019-5-15 13:14:36 | 只看該作者
今年汽車行業(yè)不景氣,很多國產車企都在虧本,哪還有錢去投資設備
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