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樓主 |
發(fā)表于 2019-3-8 19:34:26
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只看該作者
* i$ W3 A( n0 N如果是重力切削的，最后還是買主軸帶有齒輪變檔的那種數(shù)控車床，因這這種床子大多產(chǎn)自北方的廠家，主軸轉(zhuǎn)起來非常有力，非常適合進(jìn)大刀，重力切削，南方的床子大多是電機(jī)直驅(qū)式的，主軸沒得多大的力，非常適合進(jìn)小刀，硬軌是機(jī)床的移動體導(dǎo)軌與床身導(dǎo)軌硬碰硬的相接觸，接觸面積大，運(yùn)行起來發(fā)出咕啦，咕啦的噪音，聽起來感覺比較大，非常適合進(jìn)大刀，線軌是移動體導(dǎo)軌跟床身導(dǎo)軌之間鋪了一層帶有很多根小滾柱組成的直線導(dǎo)軌，運(yùn)行起來幾乎就聽不出什么噪音，但線軌是通過一顆顆滾柱連接起來，因此接觸面比較小，不能吃大刀，但非常適合做精加工產(chǎn)品。累此對于數(shù)控機(jī)床的選型，那還要看你老板所做產(chǎn)品的類型了。% T3 J. B0 K4 B% [2 v2 Q
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個人認(rèn)為對于加工一般的件，還是使用帶刀塔和排刀的斜導(dǎo)軌數(shù)控車床，鋼性好，因?yàn)檫@種車床的導(dǎo)軌與地面成四十五度角，加工的時候，刀架上下來的鐵削子一下子就很快滾落到床身下方的抽屜里面，操作工人只需要將鐵削從抽屜里扒出來即可，因此斜導(dǎo)軌數(shù)控車床清理鐵削非常方便，另外細(xì)的鐵削還不容易卡進(jìn)導(dǎo)軌里面，繼爾拉傷導(dǎo)軌，對于數(shù)控系統(tǒng)嘛，一般斜床身，帶刀塔和排刀的，南方產(chǎn)的，大多使用臺灣新代系統(tǒng)，個人認(rèn)為新代系統(tǒng)性能還是蠻好的。2 E/ ^6 i- z7 A
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前幾天我從上�；貋砺愤^揚(yáng)州我朋友那，朋友說他家的一臺沈陽6140數(shù)控車床，使用粗車G71循環(huán)指令車內(nèi)孔，在電腦上編好程序，車第一件，尺寸是好，車第二件，尺寸也是好的，可是等到他車到第三個工件的時候，不想在刀架退刀的時候，居然是X和Z同時對外退，繼而將車好的工件硬生生的給刮掉兩個多米粒，朋友當(dāng)場被嚇得立馬拉閘斷電，然后停了一會兒之后，又開機(jī)重新對刀，結(jié)果車出來的工件又完全正常了，系統(tǒng)是GSK980TD系列的，我過去的時候，曾經(jīng)拿萬用表測了他家車間的三相380V，相與相之間電壓僅僅只想差不過10多伏的樣子。根本不足以引起數(shù)控系統(tǒng)運(yùn)行失常，而之后朋友又說，他的那臺床子，之前車螺紋有時會車爛牙，我讓他查看一下車床主軸光電編碼器上的位置傳感器，因?yàn)樗哪桥_床子主軸是齒輪變速檔的，經(jīng)現(xiàn)場查看齒輪箱里裝滿了潤滑油，傳感器被深深浸泡在油里面，無奈只能囑咐他等啥時候齒輪箱換油的時候，將里面的油放干，再行查看。0 Y. V+ K9 i7 {2 {" r7 M0 W
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樓主: 楊善梅
發(fā)表于 2019-3-8 18:59:01
