瞎畫了一個液壓泵站，求大神指點錯誤

MKM_QiIUV

作為一個簡單的液壓泵站供壓沒發(fā)現(xiàn)有什么問題從圖示看個人覺得閥塊安裝的油箱蓋板會比較厚，整個蓋板會比較重，又沒有檢修口，清潔檢修時拆裝會比較費力。
然后是吸油過濾器位置會不會偏高，油液有損耗的話，加油會比較頻繁。
液位計感覺選型不太合適，與油箱不太匹配。
# h& W. ^$ t) T如果工況較差沒有自循環(huán)過濾清潔的話，建議設置檢修口，方便定期清潔。
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江南吃雞王

你好，謝謝你的回答，這邊蓋板的是350mmx500mm的，厚度12，會太厚嗎？檢修口是否就是卸油口？然后吸油過濾器的位置我已經(jīng)調(diào)低了一些。至于 液位計是因為量程太小嗎？那東西怎么選型？

詩水蛇山

& U2 s" \  p! y) d
+ F, i& p  c: [; b1 F" r6 ]2 f* D第一，液壓閥組不夠集成，溢流閥 節(jié)流閥   換向閥  直接用疊加式可以省成本集成度高
% n5 }0 Z0 U  R/ x* B- t第二，沒有看到清洗窗口
; u! w+ S) t5 c1 i/ F第三，回油口沒有只插入油液的管子，容易產(chǎn)生氣泡
7 l, r$ T. O/ a& n# L/ M/ q第四，沒看到油箱放油口
" h  [! N3 @2 B第五，液位計安裝位置太高，一般液壓有加到油箱的80%為宜
* ]! F' L1 H8 q$ U第六比較致命的就是節(jié)流閥的安裝位置應該是屬于設計問題了，導致油泵任何時候都有壓力，油溫升的很快還有上面那塊板12mm？   這種電機改成8mm沒問題

江南吃雞王

詩水蛇山 發(fā)表于 2019-2-20 15:07
第一，液壓閥組不夠集成，溢流閥 節(jié)流閥   換向閥  直接用疊加式可以省成本集成度高
第二，沒有看到清洗窗 ...

% h" W- D! h; K5 d) h0 T! Y你好，謝謝你的指點，疊加式的我會多了解一下，放油口在底部，圖片沒有表現(xiàn)出來。回油口的管子我知道要添加，但是不清楚要怎么做，是否在蓋板上直接鎖上一個接頭連上管子就行了呢？清洗窗口是怎樣的？還有就是節(jié)流閥應該要安裝在什么位置合適？這方面的知識太匱乏了，手頭上又沒有現(xiàn)成的泵站，所以還請多多指點指點，謝謝。
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詩水蛇山

江南吃雞王 發(fā)表于 2019-2-20 17:25
你好，謝謝你的指點，疊加式的我會多了解一下，放油口在底部，圖片沒有表現(xiàn)出來�；赜涂诘墓茏游抑�道要添 ...

% z% S, b8 z+ s; C清洗窗口  是液壓上面的標準件，可以買成品。節(jié)流閥  你應該是控制油缸速度的   建議裝在A,B口上，這樣中位的時候泵是直接回油箱的。

詩水蛇山

詩水蛇山 發(fā)表于 2019-2-21 14:38
清洗窗口  是液壓上面的標準件，可以買成品。節(jié)流閥  你應該是控制油缸速度的   建議裝在A,B口上，這樣中 ...

回油管可以油路塊上直插下去，鈑金上打個孔�；赜涂谇行�45度，斜口朝油箱壁這是比較標準的做法

江南吃雞王

詩水蛇山 發(fā)表于 2019-2-21 14:38
清洗窗口  是液壓上面的標準件，可以買成品。節(jié)流閥  你應該是控制油缸速度的   建議裝在A,B口上，這樣中 ...

我明白你的意思了，就是把最好把節(jié)流閥裝在換向閥后面是吧。但是節(jié)流閥作用不是只是改變流量嗎？真的會影響到壓力嗎？
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江南吃雞王

詩水蛇山 發(fā)表于 2019-2-21 14:40
" [/ z8 L7 x  s# W4 X, H回油管可以油路塊上直插下去，鈑金上打個孔�；赜涂谇行�45度，斜口朝油箱壁這是比較標準的做法

明白你的意思了。謝謝。還有個問題想請教一下，蓋板上的各個螺紋孔以及管孔會漏油出來嗎？