一種難度較高的折彎--------求助

我在飛

薩瓦尼尼P4需要1000多萬(wàn)人民幣呀，可能不是樓主的最佳選擇吧？

taixuyok

原帖由 我在飛 于 2008-8-29 10:57 發(fā)表
薩瓦尼尼P4需要1000多萬(wàn)人民幣呀，可能不是樓主的最佳選擇吧？

5 L+ w( T. q/ k
這就看是什么要求了，SALVAGNINI的P4和P2都是成熟產(chǎn)品，如果自己搞開(kāi)發(fā)成本也不會(huì)低，還不是一下子就能成熟的，要搞很多調(diào)試和改進(jìn)。如果參觀過(guò)上海三菱電梯的村田線，就知道會(huì)有多復(fù)雜，也就知道了為什么三菱也用薩瓦尼尼了。更何況P4的成交價(jià)格沒(méi)那么高，P2就更低了（不超過(guò)4百萬(wàn)）

杜輝666

可以發(fā)來(lái)看看順便提供一下報(bào)價(jià)和更多的產(chǎn)品圖片和視頻

杜輝666

我頭幾各月剛做了一條０.３－０.５mm金屬薄板材料的自動(dòng)線體。開(kāi)卷－分條－校平－壓花－沖孔－裁斷－堆垛線體。其他都沒(méi)有什么問(wèn)題，就是校平的時(shí)候材料容易左右移動(dòng)（跑邊）。請(qǐng)問(wèn)大家有什么辦法．

taixuyok

原帖由 杜輝666 于 2008-8-29 13:43 發(fā)表
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已經(jīng)將聯(lián)絡(luò)方式短消息給您了，可以隨時(shí)聯(lián)絡(luò)我

我在飛

“我頭幾各月剛做了一條０.３－０.５mm金屬薄板材料的自動(dòng)線體。開(kāi)卷－分條－校平－壓花－沖孔－裁斷－堆垛線體。其他都沒(méi)有什么問(wèn)題，就是校平的時(shí)候材料容易左右移動(dòng)（跑邊）。請(qǐng)問(wèn)大家有什么辦法．"

出現(xiàn)上述問(wèn)題原因1，矯平前邊的糾偏裝置不合理或各部件配合間隙過(guò)大。
                2，各矯平軸的水平?jīng)]有調(diào)教好，矯平軸同步上下移動(dòng)部件間隙過(guò)大。
                3，板材厚度不均勻。
; V8 N& `  J* Q' i                4，送料軸壓緊力過(guò)小等。

杜輝666

該圖片為校平機(jī)的結(jié)構(gòu)圖,前面用一對(duì)直徑120的牽引錕,牽引下錕的一端用伺服帶動(dòng),牽引上下錕的另一端用一對(duì)齒輪咬和，牽引上錕可調(diào)30，后面為校平部分，上面為19根φ40的校平上錕組合在一起，下面為校平下錕，校平上錕通過(guò)調(diào)節(jié)手輪可整體往下調(diào)

杜輝666

圖片發(fā)錯(cuò)了

海藍(lán)藍(lán)》

用薩瓦尼尼p4解決最方便了

P199

如果只是一些箱體門板產(chǎn)品，我想一般數(shù)控折彎?rùn)C(jī)也能解決。